21 dic 2007

Gran Prix du Macau 2007


eccomi...scusate il ritardo ma là ho avuto dei problemi con la connessione...
finalmente siamo partiti: io, Roberto (il team manager), il super meccanico Dario, Luca e mio Papà detto John! All'aereporto di Hong Kong ho avuto subito la prima pessima notizia: mi avevano perso la valigia con casco, tute, guanti ecc. .Ho dovuto ricomprare tutto e vi assicuro che a Macao la cosa non è per niente facile! altrimenti non avrei potuto fare nè prove ne tantomento la gara. Il primo giorno (mercoledi' 12) dopo aver assemblato il kart che era arrivato semi-smontato dall'Italia ci siamo dedicati al turismo e allo shopping: siamo andati a visitare hong kong, stupenda e incasinata città con grattaceli immensi e innumerevoli negozi.
Il giorno dopo è dedicato a 4 turni di prove libere: finalmente il Gran Prix di Macau era iniziato!
I primi due turni li ho dedicati per conoscere questo bellissimo circuito.Poi abbiamo iniziato con i settaggi...cambia di qui e cambia di là e +o- siamo riusciti a mettere a punto il telaio facendo segnare già degli ottimi tempi.
Vi ricordate che mi ero fatto spedire le gomme x provarle prima della gara? Bene, naturalmente nn erano le stesse, cosi praticamente abbiamo buttato via tempo e soldi, la cosa positiva era che questo modello era piu' simile alle Bridgestone che di solito usiamo.
Venerdi si è cominciato subito con 2 turni di qualifiche al termine dei quali ho fatto segnare il 2° miglior tempo dietro lo Svizzero Rogenmoser (non male direi!). Dopodichè ci siamo scannati subito con 2 batterie eliminatorie: secondo nella prima e primo nella seconda: ottimo!
Sabato 3 batteria eliminatoria dove mi sono classificato secondo, posizione che mi ha permesso di partire in pole position nella pre-finale.
Sono partito bene e ho staccato gli altri x un paio di giri ma poi le gomme hanno cominciato a deteriorarsi,cosi il gruppo che mi inseguiva mi ha raggiunto e mi hanno passato in tre grazie anche ad un brutta scorrettezza di un giapponese che mi ha tamponato buttandomi fuori pista.
Per la finale di domenica eravano comunque tutti molto ottimisti (anche se non lo dicevamo per scaramanzia!) visto che eravamo riusciti a capire cosa era successo in pre-finale e cosa avremmo potuto migliorare per quanto riguarda soprattutto le regolazioni del telaio.
Pronti via! siamo partiti e purtroppo dalla 4 posizione sono finito 6 non avendo voluto rischiare nulla in quanto sapevo che la gara era lunga e avrei potuto recuperare. Infatti cn decisione ho cominciato la rimonta: ho passato il 5 il 4 il 3 e il 2...pensavo di raggiungere anche il primo, ma purtroppo i giri non sono bastati! era molto lontano, ho recuperato notevolmente ma alla fine sono arrivato dietro anche se di solo 1 secondo e qlc decimo!

Vabbè nn importa! Era meglio vincere però devo dire che mi sono parecchio divertito e ho fatto una nuova esperienza.
Ora tornato a casa devo ancora riprendermi dal fuso orario.



Mi concederò un periodo di pausa per il kart (si riinizia a febbraio) concentrandomi sullo sci in quanto la prossima stagione spero di riuscire a dare l'esame per conseguire il diploma da maestro.
A tutti tanti auguroni di natale e un felice anno nuovo.
p.s. a proposito: mi hanno ritrovato la valigia...l'ultimo giorno, quando stavo per rientrare: meglio tardi che mai!

ciao a tutti
Emanuele

10 dic 2007

Si Parte!!!

ciao a tutti...
ora mi trovo in aereoporto...e tra 1ora e mezza...mi imbarco...saranno 14 ore di volo...Spero passinoin fretta....
Le prime prove inizieranno giovedi mattina...poi vi faro sapere come sono andate...
ciao
Emanuele

2 dic 2007

Le gomme yokohama per Macao

Eccomi ragazzi...
ho provato le gomme...
mmm non mi soddisfano un gran chè...
bè a parte che sono molto dure a confronto delle mostre bridgestone cè una differenza sul giro
di almeno 2 secondi...
...2 secondi sono tanti se ci pensate...
anche come pressione interna è totalmente diversa: le bridgestone di solito vanno da 0.5 a 0.7...
queste invece da 1.5 fino a 2...cavoli...non lo avrei mai immaginato che delle gomme potessero lavorare a una pressione del genere...
comunque siamo riusciti a mettere a posto l'assetto del telaio...riuscendo a togliere decimi e decimi ogni turno...

ora aspettiamo...
manca ancora una settimana...esattamente una settimana e 18 ore alla partenza...
speriamo bene...

be vi faro sapere prima della partenza...
ciao a tutti
Emanuele