campione del mondo 2 parte...

ecco finalmente, dopo un periodo di pausa, il post finale della mia stupenda avventura verso la vittoria...

ero arrivato a venerdi...

Mi svegliai, sapevo che sarebbe stata una giornata molto diversa dal solito...era dedicata alle prove libere, per precisione 5 turni di prove da 20 minuti l'una.

Dopo aver fatto una abbondante colazione mi preparai per il primo turno. Dario e daniele(i miei meccanici) erano arrivati prima di me sotto la tenda del team e mi avevano gia messo a punto il telaio per essere pronto per le prove con pista fredda (la temperatura durante la notte era stata intorno ai 10 gradi) ; mi avviai verso l'entrata della pista col kart...salii...e misi in moto...strano ma avevo la sensazione di essere veloce...infatti quando uscii mi resi conto di aver fatto uno dei migliori tempi.

Ogni turno cambiavamo qualcosa sul telaio, anche se andava bene, per cercare nuove migliorie.

Alla sera ero felice...perché sapevo che le prove erano andate alla perfezione e io mi sentivo splendidamente sapendo di poter competere x la prima posizione!
Sabato:finalmente era arrivato il momento di competere ufficialmento contro i miei avversari.

Al mattino presto fu la volta del warm-up :mi vennero i brividi qnd vidi il mio nome al primo posto sui risultati della sessione...ero primo!!!...ma purtroppo valevano solo come prove!

Qualche ora piu' tardi arrivò il momento di mettere in atto le mie qualità per il tempo sul giro nelle qualifiche ufficiali. Partii...dopo qualche giro necessario per mettere a posto le gomme finalmente feci un giro buono...finite le qualifiche rientrai nei box: nn avevo la minima idea di che tempo avessi fatto(nn accendo mai il cronometro durante le qualifiche...mi distrae)...poi mi arrivò la notizia da piero che avevo fatto la pole del mio gruppo.Ero stra-felice nn mi sembrava vero...dopo però mi dissero che nn era il tempo migliore di tutti...purtroppo ero secondo...a un decimo dal primo...ma nn importava...era sempre un buon tempo.

Le ore trascorsero e la tensione per le gare di eliminazione del pomeriggio aumentarono, erano 2 gare di eliminazione e partii primo in entrambe le batterie. Per fortuna riuscii a vincerle entrambi con un distacco considerevole dal secondo classificato e questo mi permise di conquistare la pole nella griglia di partenza della prefinale che si sarebbe disputata l'indomani:

nn potevo crederci..mi continuavo a dire "manu, domani parti primo nella prefinale di un mondiale!!!"...+ ci pensavo + la tensione mi faceva rabbrividire!!

La notte dormii poco per la tensione...i sogni si basavano solo sul risultato della gara...sognai addirittura 4 risultati diversi...mentre la paura mi assaliva.

Al mattino mio padre mi chiamò "muoviti manu che è tardi"...mi alzai di scatto e andai a fare colazione. Preparato il kart mi misi in griglia per la partenza della prefinale. Poco dopo partimmo e conquistai subito la prima posizione. Verso metà gara vidi che dietro ,il secondo, era a una notevole distanza...così decisi di mollare l'intenso ritmo girando 2 decimi piu piano. Vinsi con una certa facilità ma sapevo che in finale nn sarebbe stata una passeggiata!

Ero convinto di potercela fare ma dovevo stare attento e nn perdere la concentrazione...e così feci.

Erano le 4.30 mancavano pochi minuti alla partenza della finalissima...dario ogni 5 minuti mi chiedeva come mi sentivo a partire in testa ad un mondiale...e io gli rispondevo sempre allo stesso modo "sono calmo e concentrato!"...restammo fermi in pregriglia per 15 minuti...sembravano una eternità...finalmente il commissario diede il via...accesi il motore e premetti il pedale dell'accelleratore.In quel momento a dir la verità nn pensavo a nulla, solo ed esclusivamente a guidare e divertirmi. Dopo il giro di lancio i semafori diventarono verdi e partimmo e andai subito in testa. Non mi resi conto, ma in ben 2 giri avevo gia dato al secondo un buon margine.Poi all'improvviso aumento' la mancanza di aderenza in curva e cominciai a girare con tempi leggermente piu' alti cosicchè il secondo riusci ad avvicinarmi considerevolmente sino a quando, a 8 giri alla conclusione, lo vidi dietro,attaccato al mio paraurti. In quel momento pensai "nn ce la faccio a resistere con questo qua dietro per 8 giri"...ma dopo un paio di giri capii dove lui riusciva a guadagnare nei miei confronti e in quei punti chiudevo la traiettoria senza permettergli di superarmi. Non ci credo ancora adesso ma riuscii a tenerlo dietro senza fare errori e tagliai il traguardo finale per primo ...diventando CAMPIONE DEL MONDO!!!