5 lug 2009

Corridonia: gara da dimenticare


scusate se ho tardato un po' a scrivere questo post sulla quarta prova dell'open master di Corridonia ma mi è.....successo di tutto e l'inc........tura insieme alla delusione non sono ancora ..passate.
In sintesi.
prove libere del giovedi con due motori andati!
Qualifiche del venerdi con rottura del motore dopo 1 giro e indietrissimo in classifica.
Batterie di qualificazione un po sul bagnato e un po sull'asciutto, con, partendo nelle retrovie, inevitabili contatti, botte e fermate in entrambe .

Come consolazione sono riuscito a vincere la batteria di recupero sul bagnato ma, nella prefinale, sono nuovamente incorso, sul bagnato e in piena bagarre, in un'uscita di pista con violento urto contro le gomme e conseguente colpo della "strega" (ecco a cosa servono i collari !!!). Pur dolorante ha deciso comunque di disputare la finale e qui......diciamo ..per un .....problema ..."tecnico" (sarebbe meglio dire per un problema del "tecnico) non ho potuto schierarmi in griglia e........stendiamo un velo mooolto pietoso sulla preparazione tecnico-sportiva di certi "elementi"!!!

Comunque nulla è perduto!!! Ora sono quinto in classifica e questa gara ho la possibilità di utilizzarla come scarto e speriamo quindi nella prossima a Sarno il 19 di luglio

3 giu 2009

...E finalmente il Podio...

Sono tornato da un altro viaggio alquanto stressante: ben 1250 km (di nuovo!!!)...già, soltanto che invece di essere andato all'estero sono andato in Italia e precisamente a pochi km dalla punta del "tacco"d'Italia a Muro Leccese: 3°prova Open Masters sul circuito "La Conca".

Il circuito è uno dei piu' belli in Europa: ben organizzato e con un tracciato stupendo, molto veloce e tecnico.

Siamo partiti il martedì (come al solito) e abbiamo viaggiato circa 12 ore tutte di seguito, dalle 13 all'1 di notte (per fortuna siamo riusciti subito a trovare l'albergo).

Il mercoledì mattina abbiamo subito trovato il posto tenda e ho iniziato con le prove libere, cercando di imparare subito le traiettorie. Nel pomeriggio ho provato i motori e alcune piccole impostazioni del telaio.

Il giovedì siamo riusciti a sfruttare bene solo le prove del mattino xchè nel pomeriggio è arrivato un bel temporale e anche se è durato poco piu' di mezz'ora la pista non è riuscita a asciugarsi bene da poter permettere altre prove con le gomme da asciutto.


Il venerdì mattina, altre prove: ho provato il telaio nuovo ma poi ho optato per quello già usato perchè un po meno rigido che, su una pista con un'enormità di gomma sembrava reagire meglio senza dare strattoni e da consentire una guida piu' pulita. Nel pomeriggio le qualifiche: decimo tempo (non male) ma i sei decimi di distacco dal primo ...non..si capiscono..

Il sabato le 2 batterie eliminatorie: la prima mi sono trovato un po in difficoltà...nonostante la buona posizione di partenza (settimo) i primi tre giri sono sfilato fino alla 14esima posizione probabilmente per aver sbagliato la pressione delle gomme (un po' troppo bassa) dopo però mi sono messo a posto e ho rimontato di 5 posizioni chiudendo 9°.

La seconda batteria è andata meglio, infatti da settimo ho rimontato fino alla 4a posizione rimanendo vicino a primi.

Alla domenica gran bel tempo...anzi assai caldo.

Nella prefinale verso le 12 sono partito in settima posizione grazie ai pochi punti di penalità.

Il kart è andato ben per tutta la gara, sono cosi' riuscito a rimontare fino alla 5a posizione.

In finale sono partito molto bene andando ad occupare subito la terza posizione attaccato a primi due. Per tutti i rimanenti giri siamo rimasti praticamente tutti e tre attaccati piu' o meno con lo stesso distacco sino al traguardo.

Direi di essere pienamente soddisfatto xchè, oltre che essere un nuovo circuito per me, la terza posizione per ora è la migliore di questa nuova categoria. Ora in classifica generale sono anche terzo dietro Spenga e Ghirelli Edolo.

Ovviamente ringrazio come sempre il mio fedele meccanico Dario, e mio padre, ma anche ai miei sponsor che mi hanno permesso di arrivare a questo livello.

Ora la prossima sarà il 21 giugno a Corridonia (Ma) per la quarta prova del campionato italiano Open Masters.
ciao a tutti

Emanuele

7 mag 2009

Qual. Europeo 2009...Rep. Ceca

Ecco qua, come vi avevo promesso, la mia splendida avventura il Rep. Ceca...


siamo partiti martedì dopo scuola...esattemente all'13.30 dalla pista di Arma di taggia col furgone...e siamo arrivato davanti alla porta dell'albergo a Sosnova alle 2 del mattino...bè solo qualche ora di viaggio !!!!!!!!....a parte gli scherzi, è stata veramente stressante il viaggio...meno male che c'erano Dario e John che tra una risata e l'altra il tempo è passato piu' in fretta...

cmq l'indomani (mercoledì) ci siamo recati in pista e abbiamo aiutato a montare il tendone del team ufficiale della tony kart, visto che ci hanno ospitati sotto la loro tenda x tutto il week-end (la parola tenda nn basta...è ENORME!!!); dopo sei ore di montaggio, abbiamo tirato fuori i kart e preparati per le prove libere dell'indomani...

il giovedì finalmente ho girato...nn vedevo l'ora di mettere il kart per terra e di imparare la pista...dopo solo 2 turni di prove ha iniziato a piovere, quindi l'ultimo turno l'ho saltato...

il venerdì invece è stato piu' pesante: dopo 5 turni di prove ho fatto le qualifiche...36° tempo (era piu' o meno quello che ci aspettavamo)...


il sabato invece è stato il giorno piu' intenso e stressante...dopo il warm-up ho dovuto fare 4 batterie eliminatorie per accedere alle finali dell'indomani...ogni batteria sono partito 15°...la prima è andata meglio di qnt ci aspettavamo infatti sono arrivato 6°...la seconda purtroppo la speranze di passare sono un po' calate xchè all'ultimo giro un mio avversario con simpatia mi ha cortesemente lanciato fuori tamponandomi...quindi 24°...la seconda e la terza ho pensato soprattutto a non rischiare e a conservare le gomme xchè si consumavano che era un piacere...e ho concluso rispettivamente 15° e 12°...il risultato è che sono passato il finale x soli 3 punti!!!...infatti la domanica sono partito in gara 1, 32° su 34...

la gara 1 è andata come non mi aspettavo: dal 32° posto ho rimontato fino al 17°...e li era gia una vittoria xchè anche se in gara 2 avrei fatto ultimo, sarei passato lo stesso all' europeo...

la gara 2 anche quella è andata bene...infatti dopo essere sfilato al 20° posto (causa sbandata in partenza per evitare i kart incidentati) ho rimontato fino al 12°...mi ero divertito tantissimo...soprattutto perchè ne avevo di piu' di
alcuni...a parte i mostri la davanti...

ora quindi andrò all'Europeo che sara in Francia vicino a Parigi il 4 agosto...sarà una bella faticaccia combattere contro i piu' forti piloti
dell'europa...


saluti


Emanuele

6 mag 2009

2° gara Open Masters...Siena






Sono appena tornato da un lunghissimo viaggio in furgone...pensate oltre 13 ore di viaggio...1250 km...indovinate da dove sono tornato???...dalla Rep. Ceca...eh già...spettacolo...però prima di raccontarvi di questa esperienza, vi racconto della settimana prima...della 2°gara di open masters a Siena:
siamo partiti un po' piu tardi del solito...il mercoledì xchè john dice che salto troppo scuola (in effetti!)...così ho provato tutto giovedì...
la pista la conoscevo già (ho fatto una gionata di test la sett dopo pasqua), quindi abbiamo fatto della prove...sulle pressioni della gomme, sulla miscela della benzina e sulle diverse differenze tra i miei 2 motori...
il venerdì non è andata un gran chè...dopo alcuni problemi nei test ho fatto le qualifiche:
16esimo tempo...non molto bene...
pure il sabato non è andata splendidamente, infatti nelle batterie eliminatorie ho sofferto tantissimo per difendermi dai miei avversari...bè ma sono riuscito lo stesso a passare nella gara successiva...
la domenica, invece, è stata diversa, sia come condizioni atmosferiche che come risultati:
prima della partenza ha iniziato a piovere così...gomme Rain. Dopo essere partito 17imo sotto il diluvio al 10° giro... ero già Secondo!!!!!!!!...incredibile avevo fatto una rimonta assurda e nei restanti giri ho cercato di andare a prendere il primo, ma era troppo lontano anche se gli davo mezzo secondo a giro.
Nella gara 2 invece la pista era asciutta e dopo una buona partenza mi sono ritrovato davanti e ho mantenuto la testa per sette giri..poi il kart ha cominciato a comportarsi in maniera diversa...il volante era sempre piu' duro...per fortuna sono riuscito a difendermi abbastanza bene e sono arrivato 4°.
Ora in campionato sono 4° a una ventina di punti dal primo.
La prossima gara Open Masters sarà a Muro Leccese speriamo in un altra gara così divertente!


p.s. guardate che botta !!(quello verticale a ....testa in giu' è il direttore di gara Dante Banchio!!!)

Saluti

EMANUELE

29 mar 2009

Open e Margutti

Ecco, finalmente sono tornato a scrivere, ci sono riuscito dopo una lunga pausa a causa dovuta al susseguirsi di gare e test .

Ho partecipato a due gare: una di campionato Open a Pomposa e il Trofeo Margutti, classica internazionale a Pavia con piloti provenienti da 30 paesi.
La gara di Pomposa è stata la prima di campionato italiano Open a cui hanno partecipato 50 piloti provenienti da tutta Italia.
Siamo arrivati in Romagna il martedì sera per fare qualche, gia' da mercoledì, qualche test in piu' anche perchè la pista per me era sconosciuta.

Venerdi' pomeriggio qualifiche!!!

Come tempo nn ero uno dei migliori ma, obbiettivamente, nn ci aspettavamo di meglio: 5°tempo nel mio gruppo e 15°in totale).

Nella prima delle batterie eliminatorie sono arrivato 5 e nella seconda 7, direi dei buoni risultati, aiutato anche un po' dalla fortuna che mi hanno permesso di ottenere l'8 posizione in griglia di partenza per la prefinale.

In prefinale abbiamo un pò sofferto anche a causa del cambiamento della pista, ma, comunque, sono riuscito a conquistare, difendendomi al massimo, la settima posizione.
Nella finale purtroppo abbiamo avuto ancora diverse difficoltà, xò, tutto sommato, l'ottavo posto ottenuto non è male e mi permette, sommato alla prefinale, di essere quinto nella classifica di campionato, posizione ovviamente da.....migliorare!.
















Il Margutti invece si è disputato a Castelletto di Branduzzo dove vado, normalmente, a fare dei test visto che è la pista piu' vicina (solo... 230 km. da casa mia!) : nelle prove del marcoledì e giovedì giravo abbastanza bene tanto da rimanere coi tempi dei primissimi.


Tutto stava andando bene...fino alle qualifiche del venerdì nelle quali,dopo aver segnato un tempo mezzo secondo piu alto della media (41°tempo),abbiamo scoperto che avevo una lamella del motore rotta, cosa che ha influito sulla prestazione soprattutto nelle curve lente.

Nelle batterie eliminatorie, partendo tra le ultime posizioni sono comunque riuscito a cavarmela, recuperando parecchie posizione e arrivando 7e 9°, risultati che mi hanno permesso conquistare la 5 fila nello schieramento della semifinale.



La semifinale è andata meglio di quanto speravamo infatti da decimo sono arrivato addirittura quinto...ero veramente felice xchè a questi livelli nulla è facile, specialmente recuperare quando i piloti sono veramente di altissima levatura.
Anche nella finale sono riuscito a partire in quinta fila, con davanti piloti della caratura del francese Maisano e dell'italiano Viganò.



La finale è stata bellissima! E' stata anticipata dalla presentazione dei piloti finalisti(tra cui io) davanti a un pubblico numerosissimo e a numerose autorità sportive: la tensione per me era altissima! Sono riuscito a fare una partenza strepitosa trovandomi al secondo giro quinto e mantenendo la posizione per alcuni giri dei 20 totali.
Sembrava andare tutto benissimo sino a che quasi all'improvviso da un giro all'altro la prestazione sul giro è cominciata a calare, probabilmente a causa dell'errata pressione delle gomme, tanto da farmi perdere molte posizioni e, pur difendendomi come potevo, andavo troppo piano per nn lasciare passare nessuno...


Alla fine ho concluso 13, però, a parte la posizione di arrivo, ero contento xchè ero arrivato a combattere tra i primi che per me sembrava quasi impossibile vista la mia poca esperienza.

Ora ho ben 4 settimane di riposo (per modo di dire perchè comunque sono in programma alcuni test),la prossima gara sarà a Siena per la seconda del campionato Open e poi la domenica successiva a Sosnova (Repubblica Ceca) per la qualificazione al campionato europeo.Speriamo che a scuola non mi diano per...disperso!!!!

ciao a tutti.

Emanuele

5 mar 2009

Winter Cup

eccomi qua! un po' in ritardo ma ......meglio tardi che mai.....

Devo dire che è stata veramente...dura! Il livello era veramente alto con parecchi piloti ufficiali e una notevole compenente straniera (circa il 70%). A parte il risultato comunque non mi posso lamentare della mia prestazione considerando che è stata la prima gara in KF2 e soprattutto che i piloti partecipanti non erano proprio dei....pivelli. I distacchi erano veramente esigui ed io...diciamo che stavo nel gruppo.....a ridosso dei primi.

La gara è stata lunga e anche stressante: qualifiche, batterie semifinale. Nelle qualifche ho fatto segnare un 44.2 a soli 4 decimi dal primo. Nella prima batteria dopo due contatti abbastanza duri sono finito nelle retrovie e sono arrivato 20°. Nella seconda batteria ho avuto un incidente nel primo giro alla "chiocciola" e ho piegato i braccetti proseguendo e terminando la gara con le ruote storte in 13 posizione.
In semifinale sono partito in 25 posizione. Dopo la partenza e in tre giri sono riuscito a risalire in 12 posizione ad un passo (l'11 posizione) dalla qualificazione per la finale ma........i distacchi erano veramente esigui e .........non ce l'ho fatta!!! Peccato!
La gara è stata vinta dal bravissimo francese Maisano e per me è stata una notevole esperienza.
Ora aspettiamo la prima del campionato italiano open a Pomposa.
ciao a tutti

9 feb 2009

Winter Cup's Test


ciao grandissimi!
eccomi tornato da lonato, giusto ieri!
Sono stato 3 giornate in pista per provare il nuovo motore KF2 sperando di trovare un po' di asciutto e un po'.... di concorrenza per avere qualche termine di paragone in vista della prima gara: la "Winter Cup", una delle gare piu' conosciute al mondo con un livello di piloti altissimo (praticamente quasi tutti i migliori). Siccome sarà la prima gara con questo motore tutto sarà molto difficile..anche se.... niente è impossibile!
Venerdì è stata una giornata direi "bagnatissima" ha piovuto praticamente tutto il giorno e cosi' ne abbiamo approffittato per provare diversi assetti "da bagnato" e per conoscere le Bridgestone rain che non avevamo mai provato.
Sabato, invece, ecco i primi raggi di sole finalmente! Al mattino ho girato sull'umido xchè la pista si doveva ancora asciugare, dopodichè nel pomeriggio ecco i primi giri sull'asciutto: abbiamo testato, per la prima volta, le gomme Bridgestone e abbiamo fatto alcune prove variando la valvola di scarico, molto utile per dosare la potenza del motore in basso o in alto (varia anche di pista in pista). Per fortuna in pista c'era anche un team tedesco (sembra che ci sia schumacher di mezzo) con alcuni piloti con cui ho potuto finalmente confrontarmi con i tempi (direi non male!). La sera è arrivato di nuovo un temporale...così l'indomani abbiamo dovuto aspettare che il circuito si asciugasse, iniziando le prove nel pomeriggio, testando qualcosa sul telaio e la marmitta nuova (purtroppo c'era una miriade di piloti).
I prossimi test li effettueremo nei giorni prima della gara, quindi sarà un settimana intensa: 5 giorni di seguito!
Speriamo.......................
ciao a tutti

Emanuele

1 gen 2009

Finalmente 2009...


Volevo augurare a tutti quelli che mi seguono un caloroso felice anno nuovo...
sperando che sia un anno di spettacolo ed emozione per tutti voi...
Buon 2009...

Emanuele