EMANUELE PAGANI 46

Inizio Stagione 2010

2010-02-06T14:52:00.000+01:00

ragazzi...si ricomincia!!!!!...
la pausa invernale è finita finalmente...quest'anno mi dedicherò al campionato WSK sempre in KF2...
chissà quale saranno i risultati....sarà sicuramente un altra stagione interessante, piena di nuove esperienze...
mercoledì 9 febbraio avrò i primi test a Castelletto...e poi a fine febbraio mi trasferirò a muro leccese(LE) per la prima gara di campionato europeo WSK che sarà il 6 marzo...
vi farò sapere...

Emanuele

Monaco 2009

2009-11-17T21:41:00.002+01:00

...paesaggio da brividi... con un gran bel circuito cittadino tra le montagne e il mare e parte sul tracciato di Formula 1.
...barche di lusso, auto da sogno...personaggi famosi che ti osservano...

Ho fatto la pole il sabato su 140 iscritti davanti a Jules Bianchi (2°), Jeremi Iglesias (3°), Nelson Piquet jr, Tambay jr ed altri....non male!

Poi.......gara da dimanticare con un bel "no comment".

Coppa Delle Regioni...

2009-10-27T19:50:00.001+01:00

Siamo arrivati ormai quasi a fine stagione. Questa che vi racconterò è stata la mia penultima gara a cui hanno partecipato praticamente tutti i piloti del campionato italiano Open.
Si è corso, in pratica, per conquistare punti per la regione di appartenenza. Ogni regione aveva 2 piloti per ognuna delle 6 categorie presenti.
Noi liguri siamo partiti già svantaggiati in quanto il parco piloti della nostra regione non è molto nutrito e di conseguenza la scelta è molto ristretta.
Nelle qualifiche ho piazzato un settimo tempo, un tempo discreto anche se ci aspettavamo un po di piu'. Nelle batterie sono riuscito a non avere "troppi" problemi, vincendo la prima e arrivando quarto nella seconda anche con un po' di fortuna visto che al terzultimo giro mi si è staccata la batteria dal supporto ed è praticamente rimasta appesa al filo, incastrata sotto il telaio (con conseguenti problemi di tenuta) sino al traguardo (per fortuna!).
Nella prima finale sono partito in seconda fila ma sono riuscito a sfilare secondo mantenendo quella posizione fino alla fine.

Nella seconda finale invece sono riuscito a fare una super-partenza e sono balzato subito in testa mantenendola con molta fatica (visto che il mio inseguitore era leggermente piu' veloce) fino a 5 giri dallla fine, quando il mio avversario mi ha sorpassato, anche se con difficoltà, nella bagarre, purtroppo mi ha passato anche il terzo. Comunque abbiamo mantenuto le posiszioni fino alla fine ed ho chiuso in terza piazza.

Il mio lavoro per acquisire punti per la regione lo avevo fatto! Purtroppo ci sono mancate i punti di alcune categorie (vedi 60 mini) dove i nostri piloti non sono andati molto bene. Comunque alla fine ci siamo piazzati in 13a posizione, mentre la vittoria è andata meritatamente all'Abruzzo.

Emanuele

Fine Campionato Open e Mondiale...

2009-09-25T21:35:00.000+02:00

Finita l'estate è praticamente iniziato lo sprint finale di stagione.

Per quanto riguarda il campionato Open, domenica 13 settembre si è svolta la sesta e ultima gara che ha deciso finalmente la classifica definitiva sul circuito di Castelletto di Branduzzo che potrei considerarlo la pista di casa visto che è la piu' "vicina" ("solamente" 232 km.!!!) e dove, comunque, svolgo parecchi test durante l'anno.
Gia dalle libere ero uno dei piu veloci in pista ed in qualifica che mi sono piazzato quinto ed eravamo soddifatti. Nelle batterie del sabato sono riuscito a evitare guai e mi sono piazzato in entramre in seconda posizione, risultati che mi hanno permesso di partire terzo nella prefinale del giorno dopo.
La domenica ero molto teso xchè era da un bel po che non mi giocavo la vittoria (visto le "sfighe" estive) e nella prefinale sono riuscire a partire perfettamente tanto da trovarmi in testa e mantenerla tutta la manche.Nella finale sono partito in pole e vi sono rimasto fino a metà gara qnd a causa di un calo di gomme ho perso un po di prestazione e i due miei avversari mi hanno sorpassato ma sono riuscito a difendere il terzo posto fino alla fine.Eravamo, comunque, molto contenti di aver combattutto cosi fino alla fine x la vittoria perchè questo vuol dire che rispetto all'inizio di stagione, dove abbiamo pagato per un po' di inesperienza, siamo notevolmente migliorati sino ad arrivare alla conquista del terzo posto finale nel campionato italiano Open(direi ..un risultato...insperato..).

La settimana dopo sono partito per Alcaniz per disputare il mondiale KF2 (teoricamente la gara piu dura ed importante dell'anno).

La pista ovviamente era nuova x per me, xò mi sono trovato abbastanza subito a mio agio: molto veloce, con saliscendi e lunghissima(circa 1700m.). Dopo le libere di giovedi' e venerdi' mattina ho affrontato le qualifiche ufficiali e di li' è iniziata la sfi....ortuna! Suddivisione in tre gruppi, dopo un bel temporale ha smesso di piovere: io ovviamente ero nel 1 gruppo dove ho fatto segnare il 6 tempo ma poi la pista ha continuato ad asciugarsi e i gruppi successivi hanno abbassato i tempi: 35° in classifica generale. Le 4 manches del sabato sono andate male: la prima e la seconda ho avuto lo stesso problema all'impianto elettrico (praticamente i primi 2 giri il motore girava come ingolfato poi scaldandosi migliorava un po' ma intanto perdevo posizioni su posizioni e alla fine sono finito in una 16° e nell'altra 22°. Nella terza ho fatto una discreta gara piazzandomi 13° e nell'altra non si sa perchè ma non andavamo bene e sono arrivato 18°.

Purtroppo la fortuna ci vuole e in questi casi mancando nn siamo riusciti ad arrivare in finale per 10 punti di penalizzazione.Il ritorno a casa è stato un po' sottotono anche se comunque è stata una bellissima esperienza...pero'....

La stagione è quasi finita, faro' ancora la coppa delle regioni a viterbo e per finire la Monaco kart cup il 17 ottobre.

Saluti

Emanuele

Gare Estive

2009-09-07T22:58:00.004+02:00

eh ragazzi purtroppo non è stata una mitica estate a livello di risultati

Tante delusioni e amarezze mi hanno travolto in queste ultime 2 gare: la 5 gara del campionato Open Masters e la finale Europea.

Nella prima a Sarno ho fatto segnare un discreto tempo nelle qualifiche, ma purtroppo ho avuto un incidente in una delle due batterie eliminatorie mentre nell'altra ho concluso al terzo posto a ridosso dei primi due. Nella prefinale sono dovuto partire parec chio indietro ma sono andato molto bene: dal 21esimo che ero sono arrivato 8° facendo il secondo tempo di gara: spettacolo...tutto sembrava perfetto per riuscire ad arrivare a podio purtroppo però in finale ho avuto un grosso problema tecnico al motore...ciò nonostante sono riuscito lo stesso a concludere la gara però nelle retrovie..

Nella finale europea a Essay in Normandia, a parte quel che è successo in gara e...fuori che vi racconterò tra poco, è stata una bellissima esperienza nn solo a livello agonistico (c'erano tutti ma proprio tutti i piu' forti della categoria) ma anche a livello di conoscenza tecnica e non solo, visto che siamo stati ospitati sotto la tenda della tony kart ufficiale: qui la professionalità e la disponibilità di tutti gli addetti ai lavori è stata a dir poco eccezzzzionale!! a incominciare da Giacomo, Alberto, Paolino senza dimenticare ovviamente Matsu, Gabriele, Danilo, Luca e il mitico Lorenzo e vorrei anche ricordare tutti i "colleghi" sotto la tenda: Aniello, Ignazio, Yu e Stefano tutti molti simpatici.

La qualifica è andata molto bene: 19 tempo su 81 piloti...pensate...c'erano 81 piloti in un secondo...pauroso...basta niente per trovarsi ultimi!

Arriviamo alle batterie:

nella prima concludo in ottima posizione: nono ma......sottopeso di 3 etti per un errato calcolo, retrocesso in ultima posizione.A quel punto per entrare in finale ci voleva un miracolo...(per entrare ci volevano 55 punti di penalità...io ne avevo gia ben 34..e mancavano ancora 3 batterie)...il miracolo purtroppo nn è arrivato...nella seconda 19 punti , nella terza 12 e nella quarta 15...pensare enza la penalizzazione ero matematicam ente in finale (cosa non da poco!) ...tutto sfumato per soli 3 etti...

Ecco qua come sono andate le ultima gare, purtroppo quando va male si fa fatica anche a raccontare..Ora inizierò l'ultimo periodo con due gare molto importanti: una a castelletto per l'ultima gara di campionato Open Masters e l'altra ad Alcaniz in Spagna per il campionato del mondo (sono veramente in fibrillazione!)

vi farò sapere al piu presto...

ciao Emanuele

Corridonia: gara da dimenticare

2009-07-05T15:15:00.005+02:00

scusate se ho tardato un po' a scrivere questo post sulla quarta prova dell'open master di Corridonia ma mi è.....successo di tutto e l'inc........tura insieme alla delusione non sono ancora ..passate.

In sintesi.

prove libere del giovedi con due motori andati!

Qualifiche del venerdi con rottura del motore dopo 1 giro e indietrissimo in classifica.

Batterie di qualificazione un po sul bagnato e un po sull'asciutto, con, partendo nelle retrovie, inevitabili contatti, botte e fermate in entrambe .

Come consolazione sono riuscito a vincere la batteria di recupero sul bagnato ma, nella prefinale, sono nuovamente incorso, sul bagnato e in piena bagarre, in un'uscita di pista con violento urto contro le gomme e conseguente colpo della "strega" (ecco a cosa servono i collari !!!). Pur dolorante ha deciso comunque di disputare la finale e qui......diciamo ..per un .....problema ..."tecnico" (sarebbe meglio dire per un problema del "tecnico) non ho potuto schierarmi in griglia e........stendiamo un velo mooolto pietoso sulla preparazione tecnico-sportiva di certi "elementi"!!!

Comunque nulla è perduto!!! Ora sono quinto in classifica e questa gara ho la possibilità di utilizzarla come scarto e speriamo quindi nella prossima a Sarno il 19 di luglio

...E finalmente il Podio...

2009-06-03T18:40:00.010+02:00

Sono tornato da un altro viaggio alquanto stressante: ben 1250 km (di nuovo!!!)...già, soltanto che invece di essere andato all'estero sono andato in Italia e precisamente a pochi km dalla punta del "tacco"d'Italia a Muro Leccese: 3°prova Open Masters sul circuito "La Conca".

Il circuito è uno dei piu' belli in Europa: ben organizzato e con un tracciato stupendo, molto veloce e tecnico.

Siamo partiti il martedì (come al solito) e abbiamo viaggiato circa 12 ore tutte di seguito, dalle 13 all'1 di notte (per fortuna siamo riusciti subito a trovare l'albergo).

Il mercoledì mattina abbiamo subito trovato il posto tenda e ho iniziato con le prove libere, cercando di imparare subito le traiettorie. Nel pomeriggio ho provato i motori e alcune piccole impostazioni del telaio.

Il giovedì siamo riusciti a sfruttare bene solo le prove del mattino xchè nel pomeriggio è arrivato un bel temporale e anche se è durato poco piu' di mezz'ora la pista non è riuscita a asciugarsi bene da poter permettere altre prove con le gomme da asciutto.

Il venerdì mattina, altre prove: ho provato il telaio nuovo ma poi ho optato per quello già usato perchè un po meno rigido che, su una pista con un'enormità di gomma sembrava reagire meglio senza dare strattoni e da consentire una guida piu' pulita. Nel pomeriggio le qualifiche: decimo tempo (non male) ma i sei decimi di distacco dal primo ...non..si capiscono..

Il sabato le 2 batterie eliminatorie: la prima mi sono trovato un po in difficoltà...nonostante la buona posizione di partenza (settimo) i primi tre giri sono sfilato fino alla 14esima posizione probabilmente per aver sbagliato la pressione delle gomme (un po' troppo bassa) dopo però mi sono messo a posto e ho rimontato di 5 posizioni chiudendo 9°.

La seconda batteria è andata meglio, infatti da settimo ho rimontato fino alla 4a posizione rimanendo vicino a primi.

Alla domenica gran bel tempo...anzi assai caldo.

Nella prefinale verso le 12 sono partito in settima posizione grazie ai pochi punti di penalità.

Il kart è andato ben per tutta la gara, sono cosi' riuscito a rimontare fino alla 5a posizione.

In finale sono partito molto bene andando ad occupare subito la terza posizione attaccato a primi due. Per tutti i rimanenti giri siamo rimasti praticamente tutti e tre attaccati piu' o meno con lo stesso distacco sino al traguardo.

Direi di essere pienamente soddisfatto xchè, oltre che essere un nuovo circuito per me, la terza posizione per ora è la migliore di questa nuova categoria. Ora in classifica generale sono anche terzo dietro Spenga e Ghirelli Edolo.

Ovviamente ringrazio come sempre il mio fedele meccanico Dario, e mio padre, ma anche ai miei sponsor che mi hanno permesso di arrivare a questo livello.

Ora la prossima sarà il 21 giugno a Corridonia (Ma) per la quarta prova del campionato italiano Open Masters.

ciao a tutti

Emanuele

Qual. Europeo 2009...Rep. Ceca

2009-05-07T14:33:00.007+02:00

Ecco qua, come vi avevo promesso, la mia splendida avventura il Rep. Ceca...

siamo partiti martedì dopo scuola...esattemente all'13.30 dalla pista di Arma di taggia col furgone...e siamo arrivato davanti alla porta dell'albergo a Sosnova alle 2 del mattino...bè solo qualche ora di viaggio !!!!!!!!....a parte gli scherzi, è stata veramente stressante il viaggio...meno male che c'erano Dario e John che tra una risata e l'altra il tempo è passato piu' in fretta...

cmq l'indomani (mercoledì) ci siamo recati in pista e abbiamo aiutato a montare il tendone del team ufficiale della tony kart, visto che ci hanno ospitati sotto la loro tenda x tutto il week-end (la parola tenda nn basta...è ENORME!!!); dopo sei ore di montaggio, abbiamo tirato fuori i kart e preparati per le prove libere dell'indomani...

il giovedì finalmente ho girato...nn vedevo l'ora di mettere il kart per terra e di imparare la pista...dopo solo 2 turni di prove ha iniziato a piovere, quindi l'ultimo turno l'ho saltato...

il venerdì invece è stato piu' pesante: dopo 5 turni di prove ho fatto le qualifiche...36° tempo (era piu' o meno quello che ci aspettavamo)...

il sabato invece è stato il giorno piu' intenso e stressante...dopo il warm-up ho dovuto fare 4 batterie eliminatorie per accedere alle finali dell'indomani...ogni batteria sono partito 15°...la prima è andata meglio di qnt ci aspettavamo infatti sono arrivato 6°...la seconda purtroppo la speranze di passare sono un po' calate xchè all'ultimo giro un mio avversario con simpatia mi ha cortesemente lanciato fuori tamponandomi...quindi 24°...la seconda e la terza ho pensato soprattutto a non rischiare e a conservare le gomme xchè si consumavano che era un piacere...e ho concluso rispettivamente 15° e 12°...il risultato è che sono passato il finale x soli 3 punti!!!...infatti la domanica sono partito in gara 1, 32° su 34...

la gara 1 è andata come non mi aspettavo: dal 32° posto ho rimontato fino al 17°...e li era gia una vittoria xchè anche se in gara 2 avrei fatto ultimo, sarei passato lo stesso all' europeo...

la gara 2 anche quella è andata bene...infatti dopo essere sfilato al 20° posto (causa sbandata in partenza per evitare i kart incidentati) ho rimontato fino al 12°...mi ero divertito tantissimo...soprattutto perchè ne avevo di piu' di

alcuni...a parte i mostri la davanti...

ora quindi andrò all'Europeo che sara in Francia vicino a Parigi il 4 agosto...sarà una bella faticaccia combattere contro i piu' forti piloti

dell'europa...

saluti

Emanuele

2° gara Open Masters...Siena

2009-05-06T15:02:00.005+02:00

Sono appena tornato da un lunghissimo viaggio in furgone...pensate oltre 13 ore di viaggio...1250 km...indovinate da dove sono tornato???...dalla Rep. Ceca...eh già...spettacolo...però prima di raccontarvi di questa esperienza, vi racconto della settimana prima...della 2°gara di open masters a Siena:
siamo partiti un po' piu tardi del solito...il mercoledì xchè john dice che salto troppo scuola (in effetti!)...così ho provato tutto giovedì...
la pista la conoscevo già (ho fatto una gionata di test la sett dopo pasqua), quindi abbiamo fatto della prove...sulle pressioni della gomme, sulla miscela della benzina e sulle diverse differenze tra i miei 2 motori...
il venerdì non è andata un gran chè...dopo alcuni problemi nei test ho fatto le qualifiche:
16esimo tempo...non molto bene...
pure il sabato non è andata splendidamente, infatti nelle batterie eliminatorie ho sofferto tantissimo per difendermi dai miei avversari...bè ma sono riuscito lo stesso a passare nella gara successiva...
la domenica, invece, è stata diversa, sia come condizioni atmosferiche che come risultati:
prima della partenza ha iniziato a piovere così...gomme Rain. Dopo essere partito 17imo sotto il diluvio al 10° giro... ero già Secondo!!!!!!!!...incredibile avevo fatto una rimonta assurda e nei restanti giri ho cercato di andare a prendere il primo, ma era troppo lontano anche se gli davo mezzo secondo a giro.
Nella gara 2 invece la pista era asciutta e dopo una buona partenza mi sono ritrovato davanti e ho mantenuto la testa per sette giri..poi il kart ha cominciato a comportarsi in maniera diversa...il volante era sempre piu' duro...per fortuna sono riuscito a difendermi abbastanza bene e sono arrivato 4°.
Ora in campionato sono 4° a una ventina di punti dal primo.
La prossima gara Open Masters sarà a Muro Leccese speriamo in un altra gara così divertente!

p.s. guardate che botta !!(quello verticale a ....testa in giu' è il direttore di gara Dante Banchio!!!)

Saluti

EMANUELE

Open e Margutti

2009-03-29T10:25:00.016+02:00

Ecco, finalmente sono tornato a scrivere, ci sono riuscito dopo una lunga pausa a causa dovuta al susseguirsi di gare e test .

Ho partecipato a due gare: una di campionato Open a Pomposa e il Trofeo Margutti, classica internazionale a Pavia con piloti provenienti da 30 paesi.

La gara di Pomposa è stata la prima di campionato italiano Open a cui hanno partecipato 50 piloti provenienti da tutta Italia.

Siamo arrivati in Romagna il martedì sera per fare qualche, gia' da mercoledì, qualche test in piu' anche perchè la pista per me era sconosciuta.

Venerdi' pomeriggio qualifiche!!!

Come tempo nn ero uno dei migliori ma, obbiettivamente, nn ci aspettavamo di meglio: 5°tempo nel mio gruppo e 15°in totale).

Nella prima delle batterie eliminatorie sono arrivato 5 e nella seconda 7, direi dei buoni risultati, aiutato anche un po' dalla fortuna che mi hanno permesso di ottenere l'8 posizione in griglia di partenza per la prefinale.

In prefinale abbiamo un pò sofferto anche a causa del cambiamento della pista, ma, comunque, sono riuscito a conquistare, difendendomi al massimo, la settima posizione.
Nella finale purtroppo abbiamo avuto ancora diverse difficoltà, xò, tutto sommato, l'ottavo posto ottenuto non è male e mi permette, sommato alla prefinale, di essere quinto nella classifica di campionato, posizione ovviamente da.....migliorare!.

Il Margutti invece si è disputato a Castelletto di Branduzzo dove vado, normalmente, a fare dei test visto che è la pista piu' vicina (solo... 230 km. da casa mia!) : nelle prove del marcoledì e giovedì giravo abbastanza bene tanto da rimanere coi tempi dei primissimi.

Tutto stava andando bene...fino alle qualifiche del venerdì nelle quali,dopo aver segnato un tempo mezzo secondo piu alto della media (41°tempo),abbiamo scoperto che avevo una lamella del motore rotta, cosa che ha influito sulla prestazione soprattutto nelle curve lente.

Nelle batterie eliminatorie, partendo tra le ultime posizioni sono comunque riuscito a cavarmela, recuperando parecchie posizione e arrivando 7e 9°, risultati che mi hanno permesso conquistare la 5 fila nello schieramento della semifinale.

La semifinale è andata meglio di quanto speravamo infatti da decimo sono arrivato addirittura quinto...ero veramente felice xchè a questi livelli nulla è facile, specialmente recuperare quando i piloti sono veramente di altissima levatura.
Anche nella finale sono riuscito a partire in quinta fila, con davanti piloti della caratura del francese Maisano e dell'italiano Viganò.

La finale è stata bellissima! E' stata anticipata dalla presentazione dei piloti finalisti(tra cui io) davanti a un pubblico numerosissimo e a numerose autorità sportive: la tensione per me era altissima! Sono riuscito a fare una partenza strepitosa trovandomi al secondo giro quinto e mantenendo la posizione per alcuni giri dei 20 totali.
Sembrava andare tutto benissimo sino a che quasi all'improvviso da un giro all'altro la prestazione sul giro è cominciata a calare, probabilmente a causa dell'errata pressione delle gomme, tanto da farmi perdere molte posizioni e, pur difendendomi come potevo, andavo troppo piano per nn lasciare passare nessuno...

Alla fine ho concluso 13, però, a parte la posizione di arrivo, ero contento xchè ero arrivato a combattere tra i primi che per me sembrava quasi impossibile vista la mia poca esperienza.

Ora ho ben 4 settimane di riposo (per modo di dire perchè comunque sono in programma alcuni test),la prossima gara sarà a Siena per la seconda del campionato Open e poi la domenica successiva a Sosnova (Repubblica Ceca) per la qualificazione al campionato europeo.Speriamo che a scuola non mi diano per...disperso!!!!

ciao a tutti.

Emanuele

Winter Cup

2009-03-05T10:39:00.005+01:00

eccomi qua! un po' in ritardo ma ......meglio tardi che mai.....

Devo dire che è stata veramente...dura! Il livello era veramente alto con parecchi piloti ufficiali e una notevole compenente straniera (circa il 70%). A parte il risultato comunque non mi posso lamentare della mia prestazione considerando che è stata la prima gara in KF2 e soprattutto che i piloti partecipanti non erano proprio dei....pivelli. I distacchi erano veramente esigui ed io...diciamo che stavo nel gruppo.....a ridosso dei primi.

La gara è stata lunga e anche stressante: qualifiche, batterie semifinale. Nelle qualifche ho fatto segnare un 44.2 a soli 4 decimi dal primo. Nella prima batteria dopo due contatti abbastanza duri sono finito nelle retrovie e sono arrivato 20°. Nella seconda batteria ho avuto un incidente nel primo giro alla "chiocciola" e ho piegato i braccetti proseguendo e terminando la gara con le ruote storte in 13 posizione.
In semifinale sono partito in 25 posizione. Dopo la partenza e in tre giri sono riuscito a risalire in 12 posizione ad un passo (l'11 posizione) dalla qualificazione per la finale ma........i distacchi erano veramente esigui e .........non ce l'ho fatta!!! Peccato!
La gara è stata vinta dal bravissimo francese Maisano e per me è stata una notevole esperienza.
Ora aspettiamo la prima del campionato italiano open a Pomposa.
ciao a tutti

Winter Cup's Test

2009-02-09T18:39:00.005+01:00

ciao grandissimi!
eccomi tornato da lonato, giusto ieri!
Sono stato 3 giornate in pista per provare il nuovo motore KF2 sperando di trovare un po' di asciutto e un po'.... di concorrenza per avere qualche termine di paragone in vista della prima gara: la "Winter Cup", una delle gare piu' conosciute al mondo con un livello di piloti altissimo (praticamente quasi tutti i migliori). Siccome sarà la prima gara con questo motore tutto sarà molto difficile..anche se.... niente è impossibile!
Venerdì è stata una giornata direi "bagnatissima" ha piovuto praticamente tutto il giorno e cosi' ne abbiamo approffittato per provare diversi assetti "da bagnato" e per conoscere le Bridgestone rain che non avevamo mai provato.
Sabato, invece, ecco i primi raggi di sole finalmente! Al mattino ho girato sull'umido xchè la pista si doveva ancora asciugare, dopodichè nel pomeriggio ecco i primi giri sull'asciutto: abbiamo testato, per la prima volta, le gomme Bridgestone e abbiamo fatto alcune prove variando la valvola di scarico, molto utile per dosare la potenza del motore in basso o in alto (varia anche di pista in pista). Per fortuna in pista c'era anche un team tedesco (sembra che ci sia schumacher di mezzo) con alcuni piloti con cui ho potuto finalmente confrontarmi con i tempi (direi non male!). La sera è arrivato di nuovo un temporale...così l'indomani abbiamo dovuto aspettare che il circuito si asciugasse, iniziando le prove nel pomeriggio, testando qualcosa sul telaio e la marmitta nuova (purtroppo c'era una miriade di piloti).
I prossimi test li effettueremo nei giorni prima della gara, quindi sarà un settimana intensa: 5 giorni di seguito!
Speriamo.......................
ciao a tutti

Emanuele

Finalmente 2009...

2009-01-01T14:32:00.002+01:00

Volevo augurare a tutti quelli che mi seguono un caloroso felice anno nuovo...
sperando che sia un anno di spettacolo ed emozione per tutti voi...
Buon 2009...

Emanuele

SuperNational Final 2008 ... Las Vegas

2008-11-28T14:36:00.020+01:00

ciao...uuu che fatica con sto cavolo di fuso orario!!!...9 ore di differenza!!!...spero di riprendermi presto...
bè cmq sono tornato sano e salvo da Las Vegas!
E' stato troppo bello, uno spettacolo ,sembra quasi finzione...lì tutto è enorme e esagerato...
una città con grattaceli di 40-50 piani in mezzo al deserto!
Noi eravamo alloggiati all' hotel Rio, poco distante dal centro, e il circuito è stato ricavato da un parcheggio (enorme) sottostante.
L'hotel era stupendo: tutto colorato e altissimo, con all'interno, ovviamente un enorme casinò e naturalmente per andare in camera bisognava per forza passare tra le slot, era difficile non giocare, io nn ho potuto provare, vista la mia minore età...anche se mancano solo 14 gg ai diciotto...cavolo!!!
Un consiglio: nn andate a Las Vegas se siete minorenni, nn potete fare niente!!!
Siamo arrivati martedì sera, distrutti dalle 16 ore di volo e in quel momento il letto è stato il mio desiderio primario.

Mercoledì mattina sul presto siamo andati in pista!!! Abbiamo messo a posto il kart che ho noleggiato direttamente là. Abbiamo conosciuto i responsabili del Tony Kart Rancing Team USA ed eravamo sotto la tenda con altri 7 piloti tra cui Marco Ardigo', il fratello di Scott Speed (ex F1) e alcuni piloti brasiliani.

Dopo aver fatto una passeggiata a piedi lungo il circuito, siamo rientrati in albergo, cenato e a ..nanna (complice nuovamente il fuso).
All'indomani avevo davanti ben 5 turni di prove libere, il brutto è che tra una sessione e l'altra c'era da aspettare due ore e mezza, gli ultimi due erano in programma di notte.
Col motore Rok TT mi sono trovato subito bene, sono riuscito a trovare già da subito le carburazione giuste e con il telaio (un EVXX) , per fortuna, nessun problema.
Un piccolo problema sono stati i pesi (il motore Rok TT è molto penalizzato rispetto ad altre motorizzazione dovendo aggiungere piu' peso): il primo turno mi sono trovato sotto peso di ben 20 kg...cavolo!!!...
A fare la differenza è stata anche la mancanza dei freni davanti, il silenziatore e il paraurti posteriore, bisognava pesare 172 kg in totale...un' assurdità...questo cmq l'han fatto per pareggiare le prestazioni con gli altri motori Tag (per esempio il Leopard e il Rotax dovevano pesare 165 kg).

Comunque già dalle prove libere riuscivo ad essere molto avanti con i tempi (primo o tra i primi).
Venerdì...
Warm-up al mattino...e....qualifiche!!!Mi aspettavo un ottimo tempo: è arrivata la Pole.Ero decisamente soddisfatto: cavolo su 100 piloti stranieri...neanche al Mondiale Rok...
La Prima posizione ha alimentato la tensione in quanto da quel momento ero considerato uno dei favoriti e avevo davanti ancora quattro batterie eliminatorie e una finale di ben 30 giri (il circuito era circa 1100 m).
Per fortuna ho iniziato bene vincendo la prima batteria e la notte ho dormito un po' piu' tranquillo.
Sabato...
Dopo in warm-up ecco l'altra batteria.
Sono partito da schifo (ho smagrito troppo il carburatore) e mi sono ritrovato in sesta posizione.
In 3 o 4 giri sono riuscito pero' a sorpassare 4 piloti ma purtroppo a 5 giri dalla fine: bandiera rossa...nooo!!!...ero attaccato al primo!!!...in tutta la settimana avranno dato piu' bandiere rosse che gialle...infatti su 4 manche, 3 le abbiamo finite con bandiera rossa...vabbè, comunque, sono arrivato secondo.
Sono riuscito poi a vincere, abbastanza facilmente, la terza batterii e l'ultima quasi:
son partito bene...ho staccato di qlc secondo il gruppone dietro in 5 giri.Poi dal gruppo si stacca un rotax che mi viene a prendere e mi passa, ma nn lo lascio andare via e così dopo vari sorpassi arriviamo sul traguardo appaiati e vince lui per qualche centesimo...era la prima volta che ero contento di arrivare secondo..mi sono divertito un sacco a battagliare con lui!
Domenica...
Ero teso come al mondiale Rok: in un certo senso avrei voluto essere già a fine gara, possibilmente vincente!
La gara era in programma alle 14.30 tardissimo dopo il warm up alle 8,30 e per distrarmi un po' mi sono messo a giocare con Ardigò a freesbee. Anche Roberto,Dario,Luca e John erano tesi...
Dario era così scaramantico che si è tenuto le stesse mutande per 3 giorni...ah!!!
Ecco la gara: sono partito bene, anzi...perfettamente, mantenendo la prima posizione per tutti i 30 giri nn ho pensato ad altro che tenere a Manetta!!! A nove giri dalla fine Dario mi ha fatto segno di spingere xchè ha visto che il secondo (sempre il rotax di prima) mi recuperava 1 decimino a giro, mi sono concentrato e sono riuscito a fare 3 o 4 giri veloci mantenendo invariato il distacco anzi recuperando qualcosa e a tre giri per fortuna ha mollato del tutto probabilemte conscio che non avrebbe piu' potuto recuperare lo svantaggio. Ho finalmente tagliato il traguardo con le mani al cielo, che spettacolo avevo vinto!!!
Molti avversari sono venuti a congratularsi con me (devo dire che la sportività degli americani è notevole), "good job" mi continuavano a dire!
Sono salito sul podio con la coppa, assegno da 3000 dollari e, con sorpresa, anche un motore RokTT.
Ero felicissimo!!!
purtroppo bisognava tornare a casa...(noooo la scuola!!!!)...
il viaggio di ritorno nn è stato durissimo come l'andata, forse xchè era di notte.

Beh, la stagione 2008 è finita...ora penso che andrò a fare qlc test qua e là col KF2 in vista della prima gara di febbraio: la Winter Cup a Lonato.

ciao a tutti

Emanuele

Direzione America...

2008-11-15T20:05:00.009+01:00

ciao...eccomi qua pronto a partire...partirò martedì 18...direzione LAS VEGAS ... spettacolo!!!
ho svolto alcuni test per prepararmi bene...spero che basteranno...e "cianu" mi ha demolito in palestra...direi che come preparazione fisica sono al top...
spero che le 16 ore di volo passino in fretta...l'unica soluzione x questo è...dormire e dormire...anche se dovrei approfittarne per studiare visto che qnd sarò la di tempo per i compiti nn ne avrò molto...
il telaio con cui gareggierò è sempre lo stesso...cambierà soltanto il motore...nn è un rok ma un "rok tt"...molto piu' potente del rok...simile al motore che userò per la stagione di quest'anno il "KF2"...la cosa interessante è che, oltre che esserci uno spettacolare circuito cittadino in mezzo ai grattacieli, ci sarà un bel malloppo di denaro...3000 dollari al primo, 2000 al secondo e 1000 al terzo...io certamente punto a vincere anche se ci sono voci che ci saranno piloti americani molto competitivi...spero di nn fare una brutta figura...e di far valere il mio titolo dell'anno scorso...ora vado che devo preparare la valigia...

un saluto

Emanuele

Monaco Kart Cup 2008

2008-10-24T13:10:00.006+02:00

Ooh!!...che spettacolo ragazzi...trooppooo bellooo!!!...
non mi sono mai divertito così tanto...sapevo già che sarebbe stato bello...visto che nn avevo mai partecipato ad una gara di durata...mi ha coinvolto (e anche mio padre) totalmente...

Venerdì:

preso il telaio, lo abbiamo riempito di adesivi, ovviamente quelli del nostro team (quattrozeri), e lo abbiamo provato...

avevamo 2 turni da 40 minuti...naturalmente ce li siamo divisi...prima io, poi Danilo e Claudio...

come tempi riuscivo ad essere tra i primi infatti nelle qualifiche della sera ho fatto il secondo tempo a 1 decimo dal secondo...Danilo nn male ha piazzato un gran tempo per le sue capacità...e Claudio anche...

per la griglia della parteza contavano ovviamente solo il tempo migliore di ogni team...così ci siamo presi una gran prima fila...

Sabato:

tra tutti eravamo un po' tesi...perchè a me toccava fare la partenza e a Claudio e Danilo era la prima volta che capitava loro di essere la davanti (visto che era la 7 volta che partecipavano alla Monaco Gran Prix)...

le prima 2 ore ce le siamo organizzate benissimo...

infatti tra tutti senza fare errori o incidendi siamo riusciti ad arrivare alle fine con ben 1 giro di vantaggio sul secondo...

le altre due ore anche quelle, per fortuna, è andata bene...john ha fatto una gran strategia con le soste, così, grazie a lui, siamo riusciti a mantenere il vantaggio di 1 giro...

Domenica:

le ultime due ore sono state le piu belle xchè ho girato tantissimo e nn mi stancavo mai!!!...

purtroppo xò abbiamo perso un po' di vantaggio a causa di uno "stop & go"di 2 minuti, datoci per un ignoto motivo...forse x un sorpasso con bandiere gialle...ma nn lo abbiamo ancora capito bene...cmq dopo la gara pensavamo di essere arrivati secondi...avevamo perso un mucchio di tempo...e poi nn si riusciva mai a capire bene il cronometraggio...

ma alla fine hanno fatto i calcoli e...i risultati dicevano che avevamo vinto di soli 12 secondi!!!...

spettacolo...eravamo troppo felici...

mi sono divertito un sacco...la gara nn finiva mai...

son felice di aver concluso la mia carriera nella rok così bene...

ma chissà.... forse il prossimo anno Monaco...si potrebbe anche rifare...

Emanuele

In preparazione per Monte Carlo

2008-10-13T09:15:00.004+02:00

eccomi...ciao a tutti...
oohh dopo un gran bel periodo di pausa ho riiniziato ad allenarmi per la gara di Monte Carlo...
sono gia 3 o 4 volte che vado a girare ad Arma...un po con il rok e un po col KF2...
penso di essere abbastanza pronto per la lunga gara che mi aspetta...anche perchè è la prima volta che partecipo ad un' endurance...saranno 6 ore di gara (4 al sabato e 2 la domenica)...
siamo una squadra di 3 piloti...a me per fortuna toccano due mezzorette ogni 2 ore...evvai!!!

Al venerdì invece, oltre ai 2 turni di prove libere da 20 minuti, ci saranno le qualifiche...
non sarà una gara facile visto che ci sono anche molti piloti competitivi...
a me toccherà cercare di mettere, nelle qualifiche, il kart là davanti...(spero di nn deluderli!!!)...
e poi visto quantè la durata, tutto è possibile...
poi vi farò sapere i risultati e gli highlights...
ciao

Emanuele

Cervia

2008-09-23T14:29:00.004+02:00

Ciao a tutti...

eccomi tornato da Cervia...l'ultima gara della zona centro...

ho partecipato a questa gara solo per puro divertimento, xchè, oltre che esserci una pista tecnica e guidata, siamo andati a trovare un amico di vecchie conoscenze che ci ha ospitato nel suo albergo vicino alla pista...

abbiamo fatto solo le prove del sabato xchè venerdì ha piovuto...

domenica ho fatto un pessimo tempo in qualifica...quinto a mezzo secondo dal primo...all'inizio nn capivamo perchè, poi riguardando bene il telaio e il motore per vedere se era tutto a posto, abbiamo scoperto che c'era un filo dell'accensione rovinato...

in prefinale, invece, sono partito bene trovandomi gia primo al secondo giro...poi però ho cominciato a perdere acqua dal radiatore fino a quasi svuotarlo...la temperatura era arrivata fino a 100 gradi e il motore nn riusciva a lavorare bene...cosichè l'avversario alle mie spalle è riuscito a passarmi...per fortuna sono riuscito a mantenere la 2 posizione fino alla fine...

la finale è andata per il verso giusto...ho passato l'avversario di prima , sono riuscito a staccarlo e ho amministrato il vantaggio sino alla bandiera a scacchi...

Grande Vittoria a Castelletto!!!

2008-09-09T09:36:00.006+02:00

Ciao ragazzi!!!...come andiamo???...sono tornato finalmente da una lunghissima vacanza in Florida...è andato tutto a meraviglia direi...

sono tornato il 30 agosto...dopodichè la settimana succesiva ho partecipato all'ultima gara della rok zona nord-est...

siamo saliti il venerdì per fare qlc prova di carburatore che il capo aveva preparato...sabato come tempi nn eravamo distantanti dai primi, ma ci mancava qlc decimo...

alla domenica invece le qualifiche sono andate stupendamente...2 tempo...sinceramente nn me lo aspettavo...in prefinale ho combattutto per la prima posizione anche se purtroppo il mio avversario aveva qlc in piu'...in finale invece ho passato il primo e ho preso qlc metro di distacco...riuscendo a gestilrlo fino alla bandiera a scacchi...

sono felicissimo di aver vinto...sia xchè ho vinto la zona nord-est e il campionato italiano, sia xchè in questa pista (la mia preferita) è la prima volta che vinco...

ora avrò una settimana di pausa e poi...Cervia!!!...per la zona centro...dove penserò solo a divertirmi...

vi farò poi sapere...ciao

Emanuele

Borgo Ticino...

2008-07-22T20:50:00.004+02:00

ciao a tutti...

questa settimana ho gareggiato a borgo ticino per la zona nord-ovest della Rok cup.

Venerdì e sabato abbiamo provato, cercando l'assetto ideale...la pista è un pò diversa dalle altre, è piu' simile ad un cittadino xchè c'è una curva dopo l'altra e anche se corta (38 secondi circa) è fisicamente molto dura .

Domenica le qualifiche sono andate discretamente: 3° tempo a 1 decimo dal 1°.

Nella prefinale ancora meglio: ho passato il secondo ed ero convinto di andare a prendere anche il primo ma, purtroppo niente da fare! Nella finale partendo all'esterno, nn sono riuscito a fare una buona partenza a causa di un contatto, così ho perso 3 posizioni. Verso metà gara sono riuscito a passare il quarto ma ormai, purtroppo, il 3° era troppo lontanto così ho concluso la gara in 4° posizione. Tutto sommato è andata discretamente...anche se si poteva fare meglio con la messa a punto.
Ora ho un lungo periodo di pausa che andrà fino al 7 settembre a castelletto dove si terrà l'ultima prova della zona nord-est...
tanti saluti e buone vacanze...

Emanuele

Prima gara nella zona centro

2008-07-04T13:32:00.004+02:00

eccomi...

ho avuto una settimana massacrante...tra kart, allenamento sono distrutto...

finalmente ho una settimana libera...un po' di riposo...

la scorsa settimana ho gareggiato di nuovo a parma per la zona centro...ho dovuto farla per fare un po' di punti per la classifica del campionato italiano...

la gara è andata bene a parte l'accorpamento con un'altra categoria...la super rok...a causa del loro numero (erano in due!) e per la mal organizzazione della federazione...infatti abbiamo fatto le qualifiche nel pomeriggio usando il metodo antico...cioè, a gruppi di 5, fare 3 giri (1 di lancio e due buoni)...la prefinale e la finale sono state molto simili...tutto tranquillo fino alla vittoria...

ora come ora in campionato ho addirittura 73 punti di vantaggio dal secondo...se tutto continuasse così dovrei farcela...speriamo....

la prossima è a lonato il 13 per la zona nord-est...vi farò sapere...come al solito...

tanti saluti

Emanuele

Parma...Sfiorata la vittoria...

2008-06-27T18:01:00.007+02:00

Ciao ragazzi...

scusate il ritardo ma dopo la gara ,che vi racconterò, son dovuto andare subito a due manifestazioni giu' a Roma e a Matera.

comunque la gara di Parma è andata quasi perfettamente...quinto tempo in qualifica, quinto in prefinale e 2° in finale.

In finale sono riuscito a liberarmi subito di quattro avversari davanti a me nei primi 2 giri, i restanti,praticamente, li ho adoperati per recuperare il primo. Purtroppo sono riuscito ad attacarmi al suo paraurti all'ultimo giro non riuscendo a passarlo. Con questa gara siamo riusciti a capire l'andamento della prestazione delle gomme.Per la prossima gara, che sarà questa domenica sempre a Parma, siamo ottimisti...sperando che il lavoro di evoluzione del telaio proceda per il verso giusto...poi vi farò sapere...un saluto.

Emanuele Pagani

Finale Nazionale

2008-06-18T14:27:00.004+02:00

Salve a tutti...

l'ultimo week ho partecipato alla finale nazionale della ROK.

Prima di tutto c'è stato un cambiamento da parte della Bridgestone:gomme diverse.

facendo qlc test prima della gara ci siamo trovati di fronte a molti problemi, che sarebbero persistiti x tutto il week-end...nelle qualifiche mi sono piazzato nono assoluto su 48 partecipanti...se nn ci fosse stato tanto traffico avrei potuto fare molto meglio...

in batteria sono partito 5° e ho sorpreso tutti in partenza portandomi in testa...ma a causa dei problemi che vi ho appena detto ho subito sorpassi tutta la gara finendo al 6° posto...la finale, invece, è andata meglio del previsto: sono partito 12° per l'accorpamento dell'altra batteria e con decisione, evitando incidenti, sono riuscito a risalire addirittura fino al 4° posto...

per i problemi che abbiamo avuto direi di essere ottimamente soddisfatto della mia prestazione...

sta settimana avrò un' altra gara...a Parma per la zona nord-ovest...vi farò sapere

ciao

Emanuele

Prima vittoria sotto il diluvio...

2008-06-11T14:41:00.005+02:00

ciao ragazzi...com'è???...io tt a posto...

vi

avevo promesso che vi facevo sapere della gara di Ala...ecco comè andata...

siamo saliti giovedì sera...e dopo 5 ore di viaggio finalmente siamo arrivati in albergo stanchi morti...

venerdì ci siamo subito recati in pista per prendere il posto(anche se nn c'era nessuno)...

da subito mi sono trovato abbastanza a mio agio col circuito...alquanto tecnica ma con qualche sconnessione qua e là...

Di mattina abbiamo provato abbastanza bene...al pomeriggio ,invece,si è messo a diluviare ,così ho approfittato x allenarmi con condizioni bagnate...

sabato il tempo è stato molto variabile...pioveva 10 minuti ogni ora...per fortuna noi abbiamo avuto le prove sempre sull' asciutto...xò è da li che sono apparsi i primi problemi...infatti anche se il tempo nn era bellissimo la pista si era scaldata molto da far rimanere il telaio incollato per terra...insomma uscivamo piano dalle curve...'sti problemi persistevano cosicchè nn siamo riusciti a risolvere un gran chè...

la domenica, ancora col telaio nn messo bene a punto, mi sono piazzato quarto in qualifica...avevo preso 2 decimi dal primo...

niente da fare nn riuscivamo a risolvere il problema...infatti in prefinale nn sono riuscito a recuperare niente, anzi ho rischiato anche di perdere qlc posizione...

eravamo disperati...sapevamo di nn farcela a vincere...ma prima della partenza vidi arrivare delle enormi nuvole nere che sembravano portare tanta acqua...io sinceramente speravo nella pioggia ,era l'unica cosa che poteva salvare la mia orrenda prestazione...

Partimmo ancora con l'asciutto...dopo qlc giro mi ritrovai primo a causa di qlc contatto tra i miei avversari che avevo davanti...xò la gara all'improvviso fu fermata...bandiera rossa...era successo un grave incidente nella curva + veloce della pista...

dopo che la croce rossa era uscita coll' infortunato e tutto era stato messo in ordine...il commissario fece ripartire la gara e fu proprio in quell'istante che si mise a diluviare...sotto la pioggia con le gomme da asciutto...mi trovai subito in testa...distaccai mi miei avversari e andai a vincere per la prima volta sotto l'acqua...

ero felicissimo...xchè era una di quelle gare che nn pensavo di vincere...invece ho notato che tutto è possibile...

ora sono in testa al campionato...grazie alle 3 vittorie consecutive...evvai!...

Questa settima parteciperò alla 2 gara + importante della stagione (la prima è il mondiale)...la gara che deciderà chi sarà il campione italiano della rok è una delle gara piu'competitive...sarà dura...ma basta crederci...poi,come sempre, vi farò sapere...

vi saluto...

Emanuele

Si torna a Vincere...

2008-05-26T20:14:00.006+02:00

Ciao a tutti...

scusate se nn mi sono piu' fatto sentire...ero parecchio indaffarato,

tra scuola, allenamento e kart. E' stato tra l'altro un periodo un po' sfortunato...

Dopo castelletto ho partecipato a un altra gara rok della zona nord-ovest a Ottobiano dove purtroppo anche li nn è andata bene: tra la pioggia e un accensione bruciata in prefinale sono riuscito ad arrivare solo decimo!

Ieri ho gareggiato a rioveggio, in emilia, per la zona nord-est: è andata direi alla perfezione!

In qualifica ho fatto segnare un tempone dando 3 decimi al secondo (sinceramente nn so neanche io come ho fatto)...in prefinale, visto che il settaggio perfetto, puntavamo sulla fortuna che nn ci si bruciasse o rompesse qualcosa. Grazie a dio niente di rotto sia in prefinale che in finale...cosicchè sono riuscito a vincere...e ora sono in testa al campionato della zona est di 3 punti...evvaiiiii!!!!

la prossima sarà ad Ala di Trento il 7 giugno...vi farò sapere prima possibile!

ciao

Emanuele

Castelletto...no comment...

2008-04-16T19:17:00.006+02:00

Buon giorno! Eccomi!

nn ho veramente parole per come è finita la gara a Castelletto! Questa volta un po' di fortuna in piu' era necessaria.Ora vi spiego tutto.

Sono salito venerdi x provare: ha piovuto tutto il giorno e questo mi ha permesso di girare finalmente sul bagnato con grande soddisfazione: pensavo di essere un fermo con le rain, invece me la cavo abbastanza bene. Sabato, invece, bello, con ancora qualche pozzanghera asciugatasi praticamente quasi subito: come tempi giravamo un po' piu' forte rispetto agli altri anche se di poco.

Domenica in qualifica mi sono piazzato quarto a causa di problemi di "equilibrio" del telaio, infatti avevamo tanto grip davanti e poco dietro. Si sono disputate le batterie al posto della prefinale per la numerosa partecipazione di piloti (48) e sono finito secondo: buona prestazione In finale sono partito bene, ma dopo due curve un pilota mi è venuto contro e mi ha spezzato il cerchio della gomma posteriore!

La mia gara è finita qui, purtroppo, il cerchio si era spaccato letteralmente in due!

Peccato...xchè potevo rimontare bene...e forse lottare per la vittoria...ma le gare sono le gare...bisogna aspettarsela qlc delusione...vabbè.

Ora ho un periodo di pausa. La prossima dovrebbe essere a pomposa il 27 c. m. ma nn è ancora confermata.

vi saluto...

ciao

Emanuele

Super Vittoria a Jesolo!!!!!!!!!

2008-04-09T18:10:00.002+02:00

...sono Super contento!!!!!!!!!!.....finalmente la prima vittoria del 2008...era dal Mondiale che nn vincevo...ero preoccupato di nn vincere +...ma invece...

Siamo saliti giovedi pomeriggio col Furgone...ci abbiamo messo solo 6 ore...

al venerdi abbiamo messo a posto gia da subito il telaio...e giravo gia da subito molto veloce...

al sabato a confronto degli altri avevo qlc decimo in meno...e avevamo gia una idea di come il settaggio si sarebbe comportato il giorno dopo in gara...........

alla domenica ho segnato un gran tempo nelle qualifiche riuscendomi a classificare primo...nella prefinale invece,grazie alle bagare che ho evitato con i miei avversari, ne ho approfittato x nn consumate troppo le gomme e tenermele buone x la finale.....

la finale è stata clamorosa... ho girato praticamente ogni giro sullo stesso tempo...sgarrando di soli pochi centesimi tra un giro e l'altro...troppo forte...nn mi era mai capitata una cosa del genere...

alla fine, grazie alla costanza, sono riuscito a vincere con ben 4 secondi di distacco dal secondo...

mi sono divertito tutto il week-end...tra battutte e controbattute nn ho smesso mai di ridere...

spero che la prossima gara(Questa domenica a castelletto di branduzzo)mi divertirò allo stesso modo...

Un saluto

Emanuele

1a Gara Rok Nord-Ovest....Nizza!

2008-04-02T21:35:00.006+02:00

welaaa....ciao a tutti...indovinate???...purtroppo nn ho vinto...anche se ci sono arrivato vicino...
ci hanno tradito le gomme....sono arrivato sulla tela con la gomma posteriore destra...
xo sono soddisfatto lo stesso...ho fatto la pole e il giro veloce in gara...
venerdi i test li abbiamo svolti nella maniera migliore...i tempi fischiavano...al sabato sono cominciati ad arrivare i problemi...cioè al mattino andavamo fortissimo invece al pomeriggio i miei tempi si alzavano e quelli degli altri si abbassavano...per fortuna la domenica siamo riusciti a trovare un assetto che ci dava una via di mezzo della prestazione del sabato...infatti le qualifiche sono andate bene...la prefinale peccato che avevo la carburazione un po grassa cosi sono partito male e ho concluso 2...la finale invece sono partito un po meglio nn abbastanza xò da riprendermi la testa della corsa...alla fine sono arrivato terzo anche se mi meritavo una posizione migliore...ma io sono soddisfatto cosi...tutto è andato x il meglio...anche se è una pista dove la sfiga durante la mia carriera mi ha sempre perseguitato...
sta settimana vado a jesolo x la 2gara del campionato nord-est della Rok...
speriamo....
vi farò sapere...
un saluto a tutti...

Emanuele

test nizza monferrato

2008-03-25T21:00:00.001+01:00

ciao ragazzi...come sono andate le vacanze??? Io come al solito ....a manetta...sempre di corsa o sul kart o sullo scooter!!!Comunque i test si sono svolti perfettamente. Abbiamo fatto prove e controprove che mi hanno permesso di raggiungere un tempo sul giro direi quasi perfetto: con il KF2 41.9 e con il Rok.....Meno male anche xchè su questa pista nn sono mai andato molto bene e quindi speriamo per la gara che si terra' domenica, fino ad adesso tutto promette bene...ma come sapete la gara è la gara...tutto puo cambiare in un attimo. Ah un altra cosa: è arrivato il nuovo mycron4 con gps. Vediamo di provarlo gia' sulla pista di Arma prima di andare a Nizza...speriamo bene..Bè ora vi lascio...che sono di corsa...ciao ciaoEmanuele

Prove Kf2-Rok a Nizza Monferrato

2008-03-17T20:34:00.004+01:00

salve guys...come andiamo??? Io tutto ok in questo periodo, soprattutto perchè sono arrivati i due telai: uno usato per il KF2 e un' altro nuovo per la stagione Rok.

Ora andrò a provarli questo giovedì e venerdì a Nizza Monferrato(AL) dove si terrà la prima gara del campionato rok nord-ovest. Questa volta verrà tutto il team con Dario e Roberto che mi aiuteranno nel settaggio nelle prove. Farò giovedì dei test con il KF2 e venerdì con il Rok. Spero di abituarmi subito alle condizioni della pista, visto che l'hanno riasfaltata da poco e io non ci ho ancora girato. Vi terrò informati al piu' presto di come si saranno svolte le prove. Già che ci sono auguro a tutti quanti una Buona Pasqua e un buon week-end. Salutoni

Emanuele

Lonato...

2008-03-05T14:57:00.004+01:00

Eccomi tornato dalla lunga settimana.

Vado direttamente al sodo. La gara nn è andata come speravo purtroppo, abbiamo avuto dei grossi problemi nel settaggio telaio e nn siamo riusciti a metterlo a punto per la gara.

Ho concluso ottavo, giravo, pensate, 6 decimi piu' piano del primo: è una cosa impensabile: fossero stati 2 o al massimo 3 decimi, ma sei decimi sono un macello!

A dirvi la verità cè stato un momento che avevo voglia di mollare tutto lì e andarmene a casa!

Ma dopo averci ragionato su e pensato che nn è sempre domenica ho deciso di combattere fino all'ultimo.Dopo tutto, essendoci 52 piloti, ottavo nn era male...pensate che quello che mi è arrivato alle spalle ha girato 3 decimi piu' forte...quando ti tocca difendere per 20 giri, diventa un angoscia!!

L'unica cosa positiva è che mi sono fermato a provare anche lunedì...ed è da li che ho scoperto che era il telaio che nn andava...infatti al mattino ho provato il modello nuovo (evxx)...e indovinate???...sono sceso di mezzo secondo...a me a a Dario ci è venuto un nervosooo!!!

Nel pomeriggio, invece, ho usato il motore KF2: è divertentissimo! Sul giro a confronto del rok c'erano 2 secondi. Ha una accellerazione assurda, purtroppo però è un motore molto delicato e bisogna essere cauti con la carburazione.

Tutto sommato è stata una grande esperienza. La preparazione per questo tipo di gare deve percio' essere molto piu' accurata, anche se si pensa di avere una marcia in piu'.

Emanuele

risultati test

2008-02-24T22:44:00.004+01:00

Salve a tutti...
vi avevo promesso che vi aggiornavo per i test ed...ecco...
Sono andato su a Castelletto lunedì e martedì a provare questo nuovo motore...il KF2...
Da i primi giri ho subito individuato che è un motore parecchio potente...con una decina di cavalli in piu' del Rok...ma l'unico problema è la carburazione!!!...porca vacca è stra-difficile trovare la carburazione giusta...soprattutto se sei concentrato sulla guida...con sto massimo e minimo...
bè comunque guidarlo è fantastico, ma soprattutto ha una potenza in uscita spettacolare!! Rispetto ai tempi del Rok sono sceso di 1 secondo, ho fatto 48.83...anche se avevo il telaio evs quello vecchio. Non so se è un tempo buono xchè nn ho riferimenti, ma spero di sì...bè tutto sommato mi sono divertito tantissimo e tornerò a provarlo penso il lunedi dopo la 1a gara del campionato nord-est della rok, che si terrà il 2 marzo a Lonato...
Un grande saluto a tutti quelli che mi seguono in questa carriera kartistica...
Emanuele

Prove Pre-stagionali

2008-02-14T15:15:00.004+01:00

Ciao a tutti...

come tutti gli anni questo è il momento piu' triste della stagione...vento....freddo...e il kart è dura farlo arrivare a pieni giri...

bè come dico sempre io :"si fa quel che si può"...però nn pensate mica che me ne sto a casa...anzi...lunedi e martedì, visto che la scuola nn cè, vado a provare finalmente il motore kf2 a Castelletto (PV)...per il team è un motore direi quasi sconosciuto, quindi spero di nn fare danni...da quello che mi hanno detto il kf2 è piu' complicato e ha qualche cavallo in + del Rok...

il capo,visto che devo inparare a usare questo motore, mi costringerà a girare con un telaio piu' vecchio...vabbè...

Sono curiosissimo di sapere come mi troverò con questo motore...nn vedo l'ora che sia lunedì...

poi vi darò prima possibile di come sarà andata...

un saluto a tutti e buon week-end...

Emanuele

Buon 2008

2008-01-07T19:45:00.000+01:00

ciao ragazzi!!!...prima di tutto vi voglio augurare un grandissimo 2008 e un ritardatario buon natale...spero che vi siate divertiti in queste vacanze di natale...io, come tutti gli anni, alla vigilia sono stato qua a sanremo, con i miei nonni che hanno preparato un pranzo a dir poco fantastico...in seguito sono salito a Limone (CN) dove ho sciato come un pazzo e festeggiato capodanno con i miei amici...

ora che è iniziato il 2008 nn mi resta nient'altro che aspettare che inizi la stagione kartistica...

come pre-campionato ho deciso di partecipare ad una endurance di 2 ore che si terrà a Siena il 10 febbraio...è la mia prima esperienza di una gara a lunga durata...

dopodichè il 2 marzo inizierà la stagione del campionato Rok dove parteciperò alla prima gara di campionato a Lonato (BS)...spero in un anno migliore e di grandi cambiamenti...

ciao

Emanuele

Gran Prix du Macau 2007

2007-12-21T11:34:00.000+01:00

eccomi...scusate il ritardo ma là ho avuto dei problemi con la connessione...

finalmente siamo partiti: io, Roberto (il team manager), il super meccanico Dario, Luca e mio Papà detto John! All'aereporto di Hong Kong ho avuto subito la prima pessima notizia: mi avevano perso la valigia con casco, tute, guanti ecc. .Ho dovuto ricomprare tutto e vi assicuro che a Macao la cosa non è per niente facile! altrimenti non avrei potuto fare nè prove ne tantomento la gara. Il primo giorno (mercoledi' 12) dopo aver assemblato il kart che era arrivato semi-smontato dall'Italia ci siamo dedicati al turismo e allo shopping: siamo andati a visitare hong kong, stupenda e incasinata città con grattaceli immensi e innumerevoli negozi.

Il giorno dopo è dedicato a 4 turni di prove libere: finalmente il Gran Prix di Macau era iniziato!

I primi due turni li ho dedicati per conoscere questo bellissimo circuito.Poi abbiamo iniziato con i settaggi...cambia di qui e cambia di là e +o- siamo riusciti a mettere a punto il telaio facendo segnare già degli ottimi tempi.

Vi ricordate che mi ero fatto spedire le gomme x provarle prima della gara? Bene, naturalmente nn erano le stesse, cosi praticamente abbiamo buttato via tempo e soldi, la cosa positiva era che questo modello era piu' simile alle Bridgestone che di solito usiamo.

Venerdi si è cominciato subito con 2 turni di qualifiche al termine dei quali ho fatto segnare il 2° miglior tempo dietro lo Svizzero Rogenmoser (non male direi!). Dopodichè ci siamo scannati subito con 2 batterie eliminatorie: secondo nella prima e primo nella seconda: ottimo!

Sabato 3 batteria eliminatoria dove mi sono classificato secondo, posizione che mi ha permesso di partire in pole position nella pre-finale.

Sono partito bene e ho staccato gli altri x un paio di giri ma poi le gomme hanno cominciato a deteriorarsi,cosi il gruppo che mi inseguiva mi ha raggiunto e mi hanno passato in tre grazie anche ad un brutta scorrettezza di un giapponese che mi ha tamponato buttandomi fuori pista.

Per la finale di domenica eravano comunque tutti molto ottimisti (anche se non lo dicevamo per scaramanzia!) visto che eravamo riusciti a capire cosa era successo in pre-finale e cosa avremmo potuto migliorare per quanto riguarda soprattutto le regolazioni del telaio.

Pronti via! siamo partiti e purtroppo dalla 4 posizione sono finito 6 non avendo voluto rischiare nulla in quanto sapevo che la gara era lunga e avrei potuto recuperare. Infatti cn decisione ho cominciato la rimonta: ho passato il 5 il 4 il 3 e il 2...pensavo di raggiungere anche il primo, ma purtroppo i giri non sono bastati! era molto lontano, ho recuperato notevolmente ma alla fine sono arrivato dietro anche se di solo 1 secondo e qlc decimo!

Vabbè nn importa! Era meglio vincere però devo dire che mi sono parecchio divertito e ho fatto una nuova esperienza.

Ora tornato a casa devo ancora riprendermi dal fuso orario.

Mi concederò un periodo di pausa per il kart (si riinizia a febbraio) concentrandomi sullo sci in quanto la prossima stagione spero di riuscire a dare l'esame per conseguire il diploma da maestro.

A tutti tanti auguroni di natale e un felice anno nuovo.

p.s. a proposito: mi hanno ritrovato la valigia...l'ultimo giorno, quando stavo per rientrare: meglio tardi che mai!

ciao a tutti

Emanuele

Si Parte!!!

2007-12-10T13:57:00.000+01:00

ciao a tutti...
ora mi trovo in aereoporto...e tra 1ora e mezza...mi imbarco...saranno 14 ore di volo...Spero passinoin fretta....
Le prime prove inizieranno giovedi mattina...poi vi faro sapere come sono andate...
ciao
Emanuele

Le gomme yokohama per Macao

2007-12-02T20:30:00.000+01:00

Eccomi ragazzi...
ho provato le gomme...
mmm non mi soddisfano un gran chè...
bè a parte che sono molto dure a confronto delle mostre bridgestone cè una differenza sul giro
di almeno 2 secondi...
...2 secondi sono tanti se ci pensate...
anche come pressione interna è totalmente diversa: le bridgestone di solito vanno da 0.5 a 0.7...
queste invece da 1.5 fino a 2...cavoli...non lo avrei mai immaginato che delle gomme potessero lavorare a una pressione del genere...
comunque siamo riusciti a mettere a posto l'assetto del telaio...riuscendo a togliere decimi e decimi ogni turno...

ora aspettiamo...
manca ancora una settimana...esattamente una settimana e 18 ore alla partenza...
speriamo bene...

be vi faro sapere prima della partenza...
ciao a tutti
Emanuele

L'attesa...

2007-11-18T20:55:00.000+01:00

ciao a tutti...
vi sono mancato?...
cavoli! E' gia da qualche settimana che nn tocco il volante! Sono stufo, ma dovrò aspettare ancora una settimana...quando andrò appunto a provare nella pista piu' vicina a Castelletto(Pavia). Oggi mio padre è andato a prendere la gomme yokohama su a Milano (sono il modello utilizzato in Asia dalla Rok), sono arrivate direttamente dal Giappone. Le proveremo a Castelletto per vedere come si comportano con il telaio, cosi' avremmo delle buone indicazioni per la gara internazionale di Macao che si disputerà il 16 dicembre.
Poi piu' avanti vi farò sapere come si comportano in pista queste "interessanti" yokohama...
vi saluto...
Emanuele

campione del mondo 2 parte...

2007-10-29T13:10:00.000+01:00

ecco finalmente, dopo un periodo di pausa, il post finale della mia stupenda avventura verso la vittoria...

ero arrivato a venerdi...

Mi svegliai, sapevo che sarebbe stata una giornata molto diversa dal solito...era dedicata alle prove libere, per precisione 5 turni di prove da 20 minuti l'una.

Dopo aver fatto una abbondante colazione mi preparai per il primo turno. Dario e daniele(i miei meccanici) erano arrivati prima di me sotto la tenda del team e mi avevano gia messo a punto il telaio per essere pronto per le prove con pista fredda (la temperatura durante la notte era stata intorno ai 10 gradi) ; mi avviai verso l'entrata della pista col kart...salii...e misi in moto...strano ma avevo la sensazione di essere veloce...infatti quando uscii mi resi conto di aver fatto uno dei migliori tempi.

Ogni turno cambiavamo qualcosa sul telaio, anche se andava bene, per cercare nuove migliorie.

Alla sera ero felice...perché sapevo che le prove erano andate alla perfezione e io mi sentivo splendidamente sapendo di poter competere x la prima posizione!
Sabato:finalmente era arrivato il momento di competere ufficialmento contro i miei avversari.

Al mattino presto fu la volta del warm-up :mi vennero i brividi qnd vidi il mio nome al primo posto sui risultati della sessione...ero primo!!!...ma purtroppo valevano solo come prove!

Qualche ora piu' tardi arrivò il momento di mettere in atto le mie qualità per il tempo sul giro nelle qualifiche ufficiali. Partii...dopo qualche giro necessario per mettere a posto le gomme finalmente feci un giro buono...finite le qualifiche rientrai nei box: nn avevo la minima idea di che tempo avessi fatto(nn accendo mai il cronometro durante le qualifiche...mi distrae)...poi mi arrivò la notizia da piero che avevo fatto la pole del mio gruppo.Ero stra-felice nn mi sembrava vero...dopo però mi dissero che nn era il tempo migliore di tutti...purtroppo ero secondo...a un decimo dal primo...ma nn importava...era sempre un buon tempo.

Le ore trascorsero e la tensione per le gare di eliminazione del pomeriggio aumentarono, erano 2 gare di eliminazione e partii primo in entrambe le batterie. Per fortuna riuscii a vincerle entrambi con un distacco considerevole dal secondo classificato e questo mi permise di conquistare la pole nella griglia di partenza della prefinale che si sarebbe disputata l'indomani:

nn potevo crederci..mi continuavo a dire "manu, domani parti primo nella prefinale di un mondiale!!!"...+ ci pensavo + la tensione mi faceva rabbrividire!!

La notte dormii poco per la tensione...i sogni si basavano solo sul risultato della gara...sognai addirittura 4 risultati diversi...mentre la paura mi assaliva.

Al mattino mio padre mi chiamò "muoviti manu che è tardi"...mi alzai di scatto e andai a fare colazione. Preparato il kart mi misi in griglia per la partenza della prefinale. Poco dopo partimmo e conquistai subito la prima posizione. Verso metà gara vidi che dietro ,il secondo, era a una notevole distanza...così decisi di mollare l'intenso ritmo girando 2 decimi piu piano. Vinsi con una certa facilità ma sapevo che in finale nn sarebbe stata una passeggiata!

Ero convinto di potercela fare ma dovevo stare attento e nn perdere la concentrazione...e così feci.

Erano le 4.30 mancavano pochi minuti alla partenza della finalissima...dario ogni 5 minuti mi chiedeva come mi sentivo a partire in testa ad un mondiale...e io gli rispondevo sempre allo stesso modo "sono calmo e concentrato!"...restammo fermi in pregriglia per 15 minuti...sembravano una eternità...finalmente il commissario diede il via...accesi il motore e premetti il pedale dell'accelleratore.In quel momento a dir la verità nn pensavo a nulla, solo ed esclusivamente a guidare e divertirmi. Dopo il giro di lancio i semafori diventarono verdi e partimmo e andai subito in testa. Non mi resi conto, ma in ben 2 giri avevo gia dato al secondo un buon margine.Poi all'improvviso aumento' la mancanza di aderenza in curva e cominciai a girare con tempi leggermente piu' alti cosicchè il secondo riusci ad avvicinarmi considerevolmente sino a quando, a 8 giri alla conclusione, lo vidi dietro,attaccato al mio paraurti. In quel momento pensai "nn ce la faccio a resistere con questo qua dietro per 8 giri"...ma dopo un paio di giri capii dove lui riusciva a guadagnare nei miei confronti e in quei punti chiudevo la traiettoria senza permettergli di superarmi. Non ci credo ancora adesso ma riuscii a tenerlo dietro senza fare errori e tagliai il traguardo finale per primo ...diventando CAMPIONE DEL MONDO!!!

Campione del Mondo...

2007-10-24T20:30:00.000+02:00

ciao a tutti...finalmente sono tornato a scrivere dopo un periodo di festa del post mondiale...
ora vi racconterò la mia avventura "Alla Conquista della Rok Cup":

il John (papà) decise di partire il martedi' e quindi avrei saltato anche il mercoledì di scuola...ovviamente nn mi sarei mai tirato indietro ..eheh!!...e così è stato: siamo partiti il martedì pomeriggio...destinazione Lonato!
Io naturalmente, come tutti i viaggi stressanti col camper, mi sono infilato sotto le coperte pronto a sonnecchiare tutto il viaggio con l'ipod alle orecchie ....
Durante il viaggio mi svegliai...sentivo dei ticchettii sinistri provenire da fuori...esatto...stava proprio iniziando a piovere...mi preoccupai perchè se la gara si fosse svolta sotto l'acqua, avrei avuto poche speranze di vincere quel titolo...così scesi dal letto e chiesi a John dove eravamo in quel momento...papà vista la situazione "bagnata" mi disse di nn preoccuparmi perchè le previsioni meteo davano bello per tutta la settimana ..."meno male"...speriamo..poi tornai a riposare a letto...
"Manu!! siamo arrivati!!!" mi svegliò mia mamma...mi alzai ,mi vestii e uscii per aiutare John a montare gli accessori del camper...finalmente finimmo. Nel mentre mia mamma preparò un buonissimo piatto di riso...e...dopo ...per digerire uscii...faceva freddo e c'era molto umido e mi diressi a piedi verso il circuito per capire in anteprima come affrontare quelle difficili traiettorie...così dopo la piccola ricognizione tornai al camper infreddolito...i miei erano già a dormire...mi preparai x la notte e andai a dormire.
l'indomani (mercoledì) mi alzai e il john mi "obbligò" a fare i compiti per lunedì...finii verso le 11.00 dopo 2 orette di studio. Nel mentre era arrivato Roberto col furgone,e successivamente anche Daniele, Nico, Murdaca e Luca con l'auto pronti per una dura e lunga giornata di lavoro...
io ,ovviamente, nn sapendo cosa fare(essendo chiuso nei paddock del circuito) decisi di aiutarli per la preparazione di quella stupenda manifestazione mondiale che ci sarebbe stata...
Roby mi ha dato subito un compito: montare i pneumatici sui kart noleggiati dalla Tony a diversi piloti stranieri : avevo 65 kart su cui montare le gomme che equivalgono a 260...indovinate qnt ci ho messo compreso la pausa pranzo??...ci ho impiegato 7 ore...alla sera avevo le mani distrutte e mi faceva male la schiena... il john mi ha sgridato xchè nn voleva che facessi grossi sforzi prima della gara ma io nn lo avevo ascoltato...vabbè niente di preoccupante...tanto che all'alba del giorno dopo mi sentivo in gran forma...strano, ma vero...!!
Era giunto il giorno(giovedì) di "saltare" sul kart, finalmente, nn vedevo l'ora!!!
La mattina è arrivato Dario col furgone, abbiamo montato le tende fissandole bene e abbiamo scaricato il kart preparandolo telaisticamente per le prove di rodaggio pomeridiane...
dopo un altra maestosa mangiata (a cui ovviamente hanno partecipato tutti!!!) preparata dalla gran cuoca (la mamma) mi sono vestito da pilota in attesa delle prove...
alle 15.00 sono salito sul kart, lo acceso e sono partito...da subito c'è stata bagare tra i piloti ,anche se si trattavano di prove di rodaggio...la pista purtroppo quel giorno era aperta solo per metà...alle 15.30 abbiamo finito le prove...uffa!!! erano durate troppo poco...ma ero contento lo stesso perchè tutto era andato x il meglio... - continua

Campione del Mondo!

2007-10-14T20:39:00.000+02:00

Oggi a Lonato (BS) sono diventato Campione del Mondo della International Rok Cup by Vortex di kart, primo assoluto tra i 96 partecipanti provenienti da tutto il mondo, in rappresentanza di 28 nazioni. WOW!

E ora punto tutto sulla finale del 14 ottobre e sul Gran Premio di Macao

2007-10-02T16:23:00.000+02:00

Domenica scorsa, il 30 settembre, ho nuovamente gareggiato sul Circuito Internazionale di Lonato (Bs) per l’ultima prova del Campionato Italiano Rok.
Ho corso sfidando 54 piloti provenienti da diversi paesi d'Europa (Polonia, Repubblica Ceca, Svizzera, Slovenia).
Ho conquistato il secondo tempo nelle prove di qualificazione, poi mi sono aggiudicato la batteria staccando sul secondo.
Nella finale partivo in pole position. Purtroppo ho perso posizioni e secondi preziosi per via di un leggero contatto con un altro pilota alla prima curva. Per fortuna non mi sono demoralizzato e ho fatto segnare per tutta la durata della gara i migliori tempi sul giro! Così è arrivata la rimonta grazie a un buon numero di sorpassi e staccate che mi hanno fatto recuperare sugli avversari. Al traguardo sono arrivato terzo, a pochi decimi di secondo dai primi due.
Anche se non c'è stata la vittoria, sono comunque contento della gara. A questo punto sono ansioso di tornare in pista a Lonato il 14 ottobre per il Campionato del Mondo di Categoria ma soprattutto aspetto di poter gareggiare ad altissimi livelli nel Gran Premio Di Macao, in Cina.

E' online il mio Blog!

2007-09-24T12:01:00.000+02:00

Oggi ho aperto il mio blog e spero davvero di riempirlo con notizie di successi!
Venite a trovarmi spesso per sapere i risultati delle mie prossime gare!

Bella gara e bella rivincita dopo la squalifica di Ottobiano

2007-09-17T16:52:00.000+02:00

Bella gara quella di domenica 16 settembre sul circuito internazionale Happy Valley di Cervia. Ho vinto la penultima tappa del Campionato Italiano monomarca Rok Cup della Vortex.
Dopo aver ottenuto la quarta posizione nelle prove di qualificazione,
Ho chiuso la prefinale al secondo posto mentre in finale ho staccato tutti gli avversari.
Già nel secondo giro ho superato il pilota Ceco Belina ed ho tenuto la prima posizione fino al traguardo.
Con quest’ultima vittoria posso lasciarmi alle spalle l'amarezza per la scorsa gara di Ottobiano dove, per un errore tecnico, ero stato squalificato dopo essere arrivato primo...

Amarezza e delusione per la squalifica

2007-09-02T15:57:00.000+02:00

Una vittoria senza podio. Ad Ottobiano è stato un "non trionfo".
Ho gareggiato presso il circuito internazionale di Ottobiano in provincia di Pavia per la nuova tappa del Campionato Italiano monomarca Rok Cup della Vortex.
Dopo aver superato ben 25 partecipanti avevo vinto tanto la prefinale che la finale. Purtroppo qualcosa è andato storto per via della lunghezza della gara, ben 20 giri...a causa di un errore di calcolo sui consumi di carburante, all’arrivo ero fuori peso di un etto e mezzo sul limite minimo fissato per regolamento in 160 kg.
Questo errore tecnico mi è costato una squalifica difficile da digerire...
Fortunatamente nei prossimi mesi le occasioni per recuperare non mancheranno.
Le ultime gare del Campionato Italiano in programma sono: la tappa di Cervia (Ra) domenica 16 settembre e la finale mondiale domenica 14 ottobre a Lonato (BS), per la quale sono già qualificato grazie ai risultati fin qui ottenuti.

Ottima gara al Gran Premio di Mentone

2007-08-05T15:42:00.000+02:00

Sono davvero fiero della mia prova di domenica nel Gran Premio di Mentone.
Ho concluso al comando le prime prove di qualificazione, la prima batteria di qualificazione e la seconda batteria di qualifiche. Ho conquistato la prima posizione nella pre-finale e poi ho nettamente staccato gli avversari nella finale: al termine della gara il distacco sul secondo classificato, il francese Philippe Comman, è stato di ben dodici secondi (davvero un abisso se si considera che spesso le gare di kart terminano con distacchi inferiori al secondo tra primo e secondo classificato!)
Tutto il mio team, il Karting Club Sanremo, diretto dal Sig. Roberto Costantini, si è davvero entusiasmato per il risultato ottenuto anche perchè si tratta del mio terzo trionfo stagionale, dopo quelli al Kartodromo di Parma e sulla pista Happy Valley di Cervia (RA) e del quinto podio nelle otto gare cui ho partecipato nel 2007. Ora spero in prove future altrettanto brillanti!

Con la gara di Lonato salgo sul podio per la terza volta

2007-07-14T15:24:00.000+02:00

Sono particolarmente orgoglioso della mia prestazione in questa quinta prova del Campionato Italiano monomarca Rok Cup della Vortex, soprattutto perchè in realtà nelle fasi iniziali della gara sono anche stato costretto a perdere qualche posizione per via di un piccolo problema meccanico.
Questo per me è un momento d’oro, con il secondo posto conquistato sulla pista South Garda Karting di Lonato (BS) salgo sul secondo gradino del podio per la terza volta nelle ultime quattro gare disputate...
Una gran bella soddisfazione!In questa gara non sono riuscito a guadagnare punti sulla testa della classifica, ma ho perlomeno conquistato il secondo posto. Recuperare sul primo non sarà facile, l’obiettivo è comunque arrivare nei primi due ed accedere alla finale.

Grande vittoria sul difficile circuito di Cervia (Ra)

2007-06-23T15:10:00.000+02:00

Trionfare nella nuova prova del Campionato Italiano monomarca Rok Cup della Vortex sulla difficile pista Happy Valley di Cervia (RA) è stata una bella soddisfazione, mi sono classificato secondo nei tempi di qualifica, secondo nella pre-finale e primo assoluto nella gara finale, con il tempo di 14:14:539 e una media di 77,937 km/h.
Alle mie spalle Stefano Colombo del Team Kart Italia e Antonio Bosi della Promotor Sport.